Sunday, August 31, 2014

जलविद्युत विकास गर्न छिट्टै पीटीए हुनैपर्छः खड्गबहादुर विष्ट, अध्यक्ष, स्वतन्त्र उर्जा उत्पादकहरुको संस्था (इप्पान)


२६ बर्षदेखि जलविद्युत क्षेत्रमा सक्रिय खड्गबहादुर विष्ट स्वतन्त्र उर्जा उत्पादकहरुको संस्था (इप्पान) का अध्यक्ष हुन् । इलेक्ट्रिक इन्जिनियरिङमा स्नाकोत्तर उतीर्ण विष्टसँग नेपाल विद्युत प्राधिकरणमा पाँच बर्षका साथै नेपालबाहिर लाओस लगायतका देशमा पनि यस क्षेत्रमा काम गरेको अनुभव छ । हिमाल पावरको खिम्ती आयोजनामा  समेत काम गरेका डडेल्धुरामा जन्मिएका ५२ बर्षीय विष्ट नेपाल इन्जिनियरिङ एशोसियसन र नेपाल हाइड्रो पावर एशोसियसनका समेत सदस्य हुन् । नेपालका अहिले उर्जा व्यापार सम्झौता (पीटीए) र परियोजना विकास सम्झौता (पीडीए) सबैभन्दा बढी चर्चामा छ । विष्टसँग राजधानी सहकर्मी भीम गौतमले गरेको कुराकानीः
नेपालको जलविद्युत विकासका लागि पीटीए र पीडीए किन आवश्यक छ ?
    पीटीए र पीडीएलाई छुट्याएर हेर्नुपर्छ । पीटीए भनेको नेपालमा उत्पादन कम र बढी भएको बेला माग र आपुर्तिको खाडललाई पुर्ति गर्नका लागि बजार खोज्ने साधन हो । यसकारण यसलाई पीडीएभन्दा फरक तरिकाले हेर्नुपर्छ । हिउँदमा नेपालमा अभाव हुने अवस्था छ, अझै धेरै बर्षसम्म । अहिलेको मागको आधारमा १२ सय मेगावाट विद्युत चाहिन्छ । हिउँदमा त एक चौथाई मात्र उत्पादन हुन्छ । यसको आधारमा त हिउँदको लागि कम्तीमा चार हजार मेगावाट विद्युत आवश्यक छ । यो भयो भने बल्ल लोडसेडिङ अन्त्य हुन्छ । तर बर्षामा चार हजार मेगावाट त बढी हुन्छ । त्यो चार हजार मेगावाट त नेपालमा खपत हुँदैन । १२ सय मेगावाट मात्र विद्युत खपत हुन्छ । बाँकी त बेच्नैपर्यो । त्यसकारण हिउँद र बर्षाको असन्तुलन हटाउनका लागि विद्युत बेच्ने र किन्ने आधार बनाउनका लागि पीटीए अत्यावश्यक छ । यो हस्ताक्षर भएपछि यसमा छिरेर बिद्युत किनबेच गर्न सकिन्छ । पीडीए भनेको त नितान्त आयोजना सुरक्षाका लागि हो । एउटा आयोजना नेपालमा बन्दैछ, त्यो आयोजनामा विभिन्न व्यवधानहरु हुन सक्छन् । फोर्स मेजर (विविध जोखिमता) हुन सक्छन् । युद्धहरु हुन सक्छन् । त्यो आयोजनालाई कसरी उद्धार गर्ने, थुप्रै दिन बन्द भयो, हाम्रो राजमार्ग बन्द भएर सामान ल्याउन पाइएन, त्यो आयोजनाले त क्षति बेहोर्छ । त्यो आयोजनाको क्षति कसरी पुर्ति गर्ने, नेपालमा राजनीतिक उथलपुथल भएर बिजुली बेच्न पाइदैन भन्यो भने त्यो आयोजनाले आफ्नो लगानी कसरी पुर्ति गर्ने ? त्यो आयोजना भोलि अगाडी बढाउनेले बीचमै छोडेर भाग्यो भने त्यो आयोजना सरकारले लिनेकि अरु कसैले लिने ? यी यावत कुराहरु  अर्थात लिने र दिने जोखिमता र फाइदा दुवै बाँडफाँडका लागि एउटा व्यवस्थित रुपमा जुन विवरण राखिन्छ, त्यो नै पीडीए हो । पीडीए, पीटीए सुन्दा एउटै भएपनि फरक कुरा हुन् । तर नेपालको जलविद्युत विकासका लागि दुवै आवश्यक छ । अन्य जलविद्युत आयोजनाले लिएको लाइसेन्स जस्तै यसबाट पनि आयोजना अघि बढाउन सकिन्थ्यो होला तर ठूला आयोजनाको हकमा लाइसेन्स एकतर्फी हुन्छ । यसमा सरकारले पुर्ति नगरेका प्रावधानहरुलाई समेटिन्छ । त्यसो गर्दा दुवै पक्षबीचको यो सम्झौताले आयोजना अघि बढाउन सहज हुने भएकोले विदेशी लगानीकर्ता र बैंकहरुले यो खोजेका हुन् । विना सम्झौता त भोलि सरकारले राष्ट्रियकरण गरिदेला, भोलि नेपालमा मात्र बेच भन्ला, भोलि बजार परिवर्तन हुने वित्तिक्कै सरकारले आफ्नो अनुकुलको कुरा गर्ला । यी सबैलाई सुरक्षित बनाउनका लागि सरकारले दिने प्रतिवद्धता यो सम्झौताको विवरणमा उल्लेख हुन्छ ।
पीटीए र पीडीए नगर्दा के नेपालको जलविद्युतको विकास नै हुन सक्दैन त ?
    पीडीए विना आयोजना आउँछन् भने स्वागत गरे हुन्छ । यो त आयोजनाका प्रवद्र्धकले मागेको हो । सरकारसँग सुरक्षाको प्रतिवद्धता मागेको हो । यो सम्झौता खाली लगानीकर्तामा निर्भर रहने कुरा भयो । अर्को कुरा पीटीए नभई जलविद्युतको विकास नै हुँदैन भन्ने त छैन तर हामीले खोजेको गतिको जलविद्युत विकास हुन्छकि हुँदैन भन्ने मात्र कुरा हो । ा धेरै तीव्रगतिमा जलविद्युत विकास गर्न पीटीए हुनैपर्छ । अहिले निर्माणाधीन अवस्थामा झण्डै दुई हजार मेगावाट बराबरका आयोजना छन्, यो तीन बर्षभित्र बन्दा हाम्रो प्रणालीमा बढी होला, बर्षा त । त्यो विजुली त्यत्तिक्कै खेर फाल्नु त भएन । कहाँ खपत गर्ने ? खपत भएन भने हाम्रो विजुली बजार हुने भएन । बिजुली बजार सुरक्षित गर्नका लागि नेपालले कुनै देशसँग सम्झौता त गर्नुपर्यो । यसका लागि पीटीए अघि बढाईएको हो । पीटीए नहुँदा उत्पादननै हुन नसक्ने होइन तर सन् २०२२ मा नेपाललाई  कम विकसित राष्ट्रबाट विकसित राष्ट्रमा जानका लागि ठूलो जलविद्युत आयोजना बनाउनुपर्छ । तत्कालका लागि हाम्रो माग भएको कारण कम्तीमा २० बर्ष हामीले ठूला आयोजना बनाएर विजुली बेच्नुपर्छ ।
पीटीए त आवश्यक रहेछ तर किन विरोध भईरहेको छ त ?
    विरोध त केही ऐतिहासिक कारणहरु छन् । पहिला महाकाली, कोशी, गण्डक सम्झौता आदिमार्फत पानीको बाँडफाँडको मुद्दा जोडियो। ब्यारेज कस्तो नियन्त्रणमा रहने भन्ने मुद्दा पनि जोडियो । नेपालमा व्यारेज बनाएर भारतीय नियन्त्रण गरे भन्ने कुरा पनि आयो । यी कारणले पुरानो सोच राख्नेले जलविद्युतलाई पनि पानीकै हो भनेर सोचेका छन् तर सन् २००३ देखि भारत पनि धेरै परिवर्तन भएको छ । अहिले भारतको विजुलीे बजारमा नियन्त्रण छैन। सबै नीजि क्षेत्रले बेच्ने हो। यो स्रोतको बाँडफाँड होइन भनेर छुट्याएर हेर्न अहिलेसम्म नेपालमा व्याख्या गर्ननै सकिएको छैन । अहिले त्यसरी बुझ्दैनन् । पानी र बिजुलीलाई सँगै जोडेर हेर्छन । बढी भएको बिजुली मिटरमार्फत भारत जाने हो । किन्ने र बेच्ने दुवै छ, यसको नेटिङको आधारमा तिर्ने हो । पानीको बाँडफाँडसँग जोडेर यो समस्या आएको हो ।
सधै जलविद्युतको विकास गर्ने भन्ने वित्तिक्कै किन नकारात्मक धारणा आउँछ त ? यसको त केही कारण होलानि, यसको चिरफार र यस्तो सोचाई परिवर्तन गर्न इप्पान जस्ता संस्थाले के गरिरहेका छन् त ?
    यो वृहत विषय हो । यसका लागि इप्पानले त प्रथमत आमसञ्चारमाध्यमार्फत सकारात्मक धारणा निर्माणका लागि पहल गर्ने हो । यो गरिरहेकोछ । यसका लागि पत्रकारलाई क्षमतावान बढाउनुपर्छ भन्नेमा हाम्रो जोड छ । यसको अलावा स्थानीय क्षेत्रमा गएर जस्तै जीएमआरसँग सरकारले पीडीए गर्यो भने सुर्खेत, जुम्लामा गएर त्यहाँ वृहत रुपमा छलफल र अन्तरकृया गर्ने उद्देश्य छ । यसमा जलविद्युतका सबै पक्षबारे विस्तृत छलफल हुन्छ । त्यसपछि त्यहाँका स्थानीय जनता, नेताहरुले बुझे भने आयोजना निर्माण अघि बढाउन उनीहरुले सहयोग गर्छन् । यसमा दुई खाले मान्छे छन् । एकथरी धेरै पढेर पनि अतिवादी सोच राख्ने छन् । किन अतिवादी सोच राख्छन् भन्ने गाह्रो हुन्छ । कतिपयको भारत आउनै दिनुहुन्न भन्ने मान्यता छ । अर्को नरम स्वभावका छन् ।, भारतीय आएर केही हुन्न भन्ने पनि छन् । यस्ता सोचलाई शुन्य बनाउन न नसकिएला तर गत बर्ष जुन नेपाल उद्योग वाणिज्य महासंघले सबै शीर्ष नेताहरुलाई जलविद्युतमा अवरोध नगर्नेबारे जुन हस्ताक्षर गराएको थियो, त्यो जिल्ला तहमा पुगेको छैन, यसलाई स्थानीयस्तरमा लग्यो भने जलविद्युतबारे थप सकारात्मक भावना जागृत हुन्छ । यसका लागि इप्पान सक्रिय हुन्छ ।
नीजि क्षेत्रले जलविद्युत लाइसेन्स लिएर आयोजना बनाउँदैनन् भनेर सधै आरोप लाग्छनि, यसमा सत्यता छ जस्तो तपाईलाई लाग्छ ?
    खुशीको खबर के छ भने पहिला जति लाग्थ्यो, त्यो अलि घटेको छ । यसमा दुई पक्ष छन् । लाइसेन्स लिन धेरै सजिलो प्रकृया भएको हुनाले र लाइसेन्स हुने धनी कहलिने अवस्था पनि थियो । लाइसेन्स लिएको छ रे भन्दा समाजमा इज्जत पनि थियो । तर लाइसेन्स लिएपछि त्यो सजिलो छैन । छ÷छ महिनामा प्रगति विवरण बुझाउनुपर्छ । खर्च गर्नुपर्छ । वातावरणीय अध्ययन गर्नुपर्छ । परामर्शदाता नियुक्ति गर्नुपर्छ । करोडौ खर्च गर्नुपर्छ, धेरैको भयो पनि तर अहिले आएर समस्यामा परेका छन् । समस्या परेपछि अर्को लगानीकर्ता खोज्न थाले। एक मेगावाट बराबर १५÷२० करोड रुपैयाँ जति लाग्छ भन्ने उनीहरुलाई पहिला त थाहा भएन । पहिला त लाइसेन्स लिनुलाई जोक जस्तो मानेका थिए । करोडौ रुपैयाँ खोलाका लागि खर्च भयो । आयोजनालाई सरकारले शुल्कसँग जोडिदियो । वास्तविक लगानी त धेरैले पछि मात्र थाहा पाए । यसमा केही बदमास मानिसले लाइसेन्स लिएर झोलामा खोला राखे पनि होलान । सन् २००६ अघि त द्धन्द्धको कारणले धेरै वास्तविक लगानीकर्ता खोलासम्म पनि पुग्न सकेनन् । द्धन्द्ध सकिएर अलि राम्रो वातावरण बनेपछि धेरैले लाइसेन्स लिएका हुन् । सन् २००६ र सन् २००७ मा बढी लाइसेन्स लिएको देखिन्छ ।  द्धन्द्ध सकिएपछि धेरैले राजनीतिक स्थिरता आउने ठानिएको थियो तर बिडम्बना त्यसपछि पाँच जनाभन्दा बढी प्रधानमन्त्री आईसके । सचिव त कति हेरफेर भैसके । लाइसेन्स संयन्त्र पनि परिवर्तन भैसक्यो । यो अस्थिरताले गर्दा फेरि कोही लगानीकर्ता आउन चाहेनन् । त्यही बीचमा विश्वको अर्थतन्त्र पनि ओरालो लाग्यो । व्याजदर पनि १८ प्रतिशत पुग्यो । यही सबै कारण हेर्दा झोलामा खोला भन्दा सजिलो छ, गीतजस्तो राम्रो वाक्य पनि छ तर साच्चैकै जलविद्युत क्षेत्रमै लगानी गरेर हेर्ने हो भने आयोजना बनाउन धेरै गाह्रो छ । अब खोलालाई झोलामा राख्नेहरु धेरै घटी सके, साच्चीकै जलविद्युत आयोजना बनाउनुपर्छ भन्नेहरु छन् ।
अस्थिर नीतिको कुरा गर्नुभयो, अझै जलविद्युतको लागि उपयुक्र्त वातावरण छैन हो ?
    पार्टीभित्र उर्जा मन्त्री कसलाई दिने भन्ने लडाई धेरै हुनेरहेछ । जलविद्युतबारे जानेको व्यक्ति को हो, त्यसलाई आधार मानेर आउने पनि होइन । सचिव पनि आजकल सम्बन्धित क्षेत्रको नियुक्ति हुँदैनन् । राजनीति बाँडफाँडमा मन्त्री, सचिव आउने हुनाले कुनै निर्णय अन्तिम चरणमा पुग्दा सरुवा भएर नयाँ नयाँ समस्या आउने अवस्था छ । वन, वातावरणको अवस्था त्यस्तै छ । जब मन्त्रालयमा आएका मन्त्री, सचिवले जलविद्युत बुझिसक्छन्, त्यतिबेला सरुवा, अर्को मन्त्री आउने समस्या छ । सरकारले गर्न त गर्यो तर टुक्रा टुक्रा मात्र गर्यो । समग्र रुपमा भने गरेन ।

एकीकृत रुपमा जलविद्युतको विकास गर्न के के बाँधा र के के अवसर छन् नेपालमा ?
    मलाई के लाग्छ भने बत्ती देखाउन मान्छे अगाडी हिड्यो भने सबैले उज्यालो देख्न पाउँछन् । टनेलबाट सजिलै पास गर्न सकिन्छ । तर नेपालमा उर्जाको विकासको मुख्य केन्द्र जल तथा उर्जा आयोगलाई सचिवहरु डम्प गर्ने ठाउँ बनाइएको छ । आयोगका सरुवा हुने वित्तिक्कै सरुवाका लागि सचिवहरुले कोशिस गर्न थाल्ने प्रवृत्ति छ । उर्जाका लागि विचार निर्माण गर्ने संस्था (थिङक ट्यांक), अनुसन्धान गर्ने, सबै योजना र रणनीति बनाउने, विद्युतको माग र आपुर्तिको प्रक्षेपण गर्ने उर्जा आयोगलाई पंगु बनाइएको छ । सबैभन्दा पहिला उर्जा आयोगलाई बलियो बनाऔं । यो निकायले उर्जाबारेको सबै प्रक्षेपण गर्छ । प्रक्षेपणको आधारमा आयोगले कति क्षमताको कुन आयोजना कति विद्युत मागलाई पुर्ति गराउन कसरी बनाउनुपर्छ भनेर स्पष्ट पार्नुपर्छ । यस अघि सरकार आफैले आयोजनाको सम्भाव्यता अध्ययन, वातावरणीय अध्ययन लगायतका सकेर मात्र लगानीकर्तालाई दिनुपर्छ । अनि विद्युत खरिद सम्झौता (पीपीए) दरमा प्रतिष्पर्धा गराउनुपर्छ । प्रतिष्पर्धामा प्रति युनिट कममा विजुली बेच्ने कम्पनीले ठेक्का पाउँछ । अनि पो लगानीकर्ताहरुले पनि ढुक्क भएर आयोजना बनाउन सक्छन् । अहिले त तीन सय मेगावाटको अनुमतिपत्र लियो भने कहिले चार सय मेगावाट, कहिले ६ सय मेगावाट पुर्याउँछ । सरकारले नै प्रारम्भिक अध्ययनदेखि पीपीएसम्म सिध्याएर लगानीकर्तालाई दिने हो भने त सजिलै आयोजना बन्छन् ।

जलविद्युत आयोजनाको विस्तृत अध्ययन गरेर प्रतिष्पर्धाद्धारा लगानीकर्तालाई दिँदा आयोजना निर्माण द्रुतगतिमा हुन्छ भन्नेबारे त सरकारी अधिकारीहरु बेखबर छैनन् तर यो प्रकृया किन अघि बढ्न नसकेको होला ?
    सरकारका अधिकारीहरुमा हामीलाई थाहा छ, यो काम लाग्दैन भनेर पन्छिने प्रवृत्ति कायम छ । यो अभ्यासमा कहिल्यै ल्याएको छैन तर सरकारीका अधिकारीहरु विना अधिकार काम लाग्दैन मात्र भन्छन् । ३५० मेगावाटको तल्लो अरुणलाई ब्रास पावरले चार सय मेगावाट बनाएर ल्यायो । ६÷७ बर्षपछि आयोजनाको लाइसेन्सको म्याद सकिन लागेपछि यसलाई ६ सय मेगावाट बनाऔ, पीडीए पनि गर्न मिल्छ भनेर निवेदन दियो । लाइसेन्सको म्याद थप्न पायो । यसमा लगानीकर्ता र सरकार दुवैलाई खेल्ने ठाउँ छ । सरकारले आफूले अध्ययन गरेर स्पष्ट पारेपछि त्यसको क्षमता त तलमाथि हुन्ननि । यसकारण खोलामा झोला गएका छन् । सरकारले प्रारम्भिकदेखि पीपीएसम्म गरेर प्रतिष्पर्धाको आधारमा बनाउन दिने हो भने यी सबै समस्या समाधान हुन्छन ।

Saturday, August 30, 2014

पीडीएको अन्तिम खाका प्रधानमन्त्रीलाई

सोमबारदेखि जीएमआरसँग वार्ता
भीम गौतम\राजधानी
काठमाडौं, १३ भदौ । राष्ट्रिय योजना आयोगका उपाध्यÔ डा. गोविन्दराज पोखरेल नेतृत्वको उच्चस्तरीय समितिले माथिल्लो कर्णालीसँग हुन लागेको परियोजना विकास सम्झौता (पिडिए) को अन्तिम खाका प्रधानमन्त्री सुशील कोइरालालाई बुझाएको छ ।
नौ सय मेगावाटको माथिल्लो कर्णाली जलविद्युत आयोजना प्रवद्र्धक जिएमआरस“ग हुने पीडीएका लागि अन्तिम खाकासहितको प्रतिवेदन शुक्रबार लगानी बोर्डका अध्यक्ष एवं प्रधानमन्त्री कोइरालालाई बुझाएको हो । तयार पारेको पीडीए मस्यौदालाई अन्तिम रुप दिन १७ साउनमा बोर्डले उपाध्यक्ष पोखरेलको संयोजकत्वमा मुख्य सचिव, गर्भनरका साथै उर्जा, अर्थ लगायतका सरोकारवाला निकायका प्रतिनीधि रहेको १३ सदस्यीय समिति गठन गरिएको थियो । समितिले विवादित २४ बुँदामा सहमति जुटाउँदै प्रधानमन्त्री कोइरालालाई अन्तिम खाका बुझाएको हो । उपाध्यक्ष पोखरेलले प्रतिवेदन बुझाएपछि प्रधानमन्त्री कोइरालाले देशको हितका लागि हुने पीडीएका लागि तुरुन्तै प्रकृया अघि बढाउने बताएका थिए । ‘पीडीएबारे देखिएका सबै बुँदाहरुलाई समेटेर अन्तिम खाका बुझाएका छौ ।’–आयोगका उपाध्यक्ष डा. पोखरेलले भने–‘यही खाकाको आधारमा आगामी सोमबारदेखि बोर्डले जीएमआरसँग वार्ता गर्छ र अर्को साताभित्र पीडीए गरिसक्ने लक्ष्य सरकारको छ ।’  १९ साउनमा भारतीय प्रधानमन्त्री नरेन्द्र मोदीको भ्रमणको क्रममा ४५ दिनभित्र पीडीए गर्ने समझदारी भएकोमा यसबारे अन्योलता बढीरहेको बेला पोखरेल संयोजकत्वको समितिले अन्तिम खाका तयार गरेपछि समयभित्रै पीडीए हुने आधार बलियो बनेको छ ।
    बुझाएको खाकामा माथिल्लो कर्णाली आयोजनाबाट असर पर्ने भनिएका तीन सिञ्चाई आयोजनालाई असर नगर्ने गरी अघि बढाउने उल्लेख छ । आयोजनाले असर गर्ने भनिएका रानी–जमरा–कुलरिया, राजापुर र सुर्यपटुवा तथा प्रस्तावित अन्य सिञ्चाई आयोजनाबारे पीडएिमा हस्ताक्षर भएको ६ महिनाभित्र एक प्राविधिक अध्ययन गरी त्यसको आधारमा प्रभावित देखिएमा निराकरणका लागि समेत जीएमआरले आवश्यक प्राविधिक उपायहरु अपनाउनुपर्ने सुझाव पनि प्रतिवेदन दिइएको छ । ‘प्राविधिक अध्ययनको क्रममा रिरेगुरेटेड ड्याम बनाउ आवश्यक देखिएमा त्यो बनाउन पनि प्रतिवेदनमा सुझाव दिइएको छ ।’–उपाध्यक्ष डा. पोखरेलले भने ।
    प्रतिवेदनले मस्यौदामा उल्लेखित रोजगारीको अवसर, वातावरणीय, सामाजिक प्रभावबारे एशियाली विकास बैक, आइएफसी लगायतले निर्माण गरेको अन्र्तराष्ट्रिय मापदण्डको आधारमा हुनुपर्ने समेत स्पष्ट पारेको छ । प्रतिवेदनमा दुइ देशको प्रोजेक्ट म्यानेजमेन्ट युनिट (पीएमयु) ले स्थानीयबासीलाई अधिकत्तम प्राथमिकताको आधारमा रोजगारी दिनुपर्ने, वित्तिय क्रियाकलापमा यथासम्भव स्थानीय विमा कम्पनीलाई उपयोग गर्नुपर्ने, आवश्यक सामग्री नेपालमै उपलब्ध भएको खण्डमा  नेपालकै उपयोग गर्नुपर्ने जस्ता प्रावधानलाई समेत थप स्पष्ट पारिएको समितिले जानकारी दिएको छ । समितिले पिडिए गर्दा स्थानीयबासीका लागि दुई वा त्यो बढी मेगावाटको आयोजना निर्माण गरिदिन, जीएमआरले नेपाललाई उपलब्ध गराउने १२ प्रतिशत निःशुल्क उर्जाको वाक्यांशमा परिवर्तन गरी नेपालको प्रणालीसँग जोडिने गरी उर्जा प्लस विद्युतको व्यवस्था गर्न भनिएको छ । ‘नेपालले किन्न चाहेमा शत प्रतिशत विजुली नेपालमा बेच्न सकिने प्रावधान राख्न समेत भनिएको छ ।’–डा. पोखरेलले भने ।
सरकारले हालै बजेटमा सार्वजनिक गरेको स्वदेशी तथा निर्यातमूलक जलविद्युत आयोजनालाई उत्पादन सुरु भएपछि भ्याट छुट वापत प्रति मेगावाट दिइने भनिएको ५० लाख रुपैयाँ दिन समेत सिफारिस गरेको छ । बोर्डको १३ बैठकले प्रति मेगावाट एक करोड रुपैयाँ दिने निर्णय गरिसकेपनि सरकारले प्रति मेगावाट ५० लाख रुपैयाँ मात्र दिने बजेटमा घोषण गरिएकोले सोही अनुसार दिने गरी समितिले सिफारिस गरेको छ । प्रतिवेदनले फोर्स मेजरमेन्ट (जोखिमता) बारे थप स्पष्ट पार्दै सात दिनसम्म बन्द, हड्ताल लगायतका कारण नेपाल पुरै ठप्प तथा जीएमआरकै कर्मचारीले ठप्प परेको अवस्थामा क्षतिपुर्ति दिन नसकिने तथा सात दिनभन्दा बढी भएको हकमा यथोचित कारण देखिएमा मात्र क्षतिपुर्ति दिने व्यवस्था गर्न प्रतिवेदनमा सुझाइएको छ । आयोजनाका लागि आवश्यक पेट्रोलियम पदार्थ जीएमआरले नै व्यवस्था गर्नुपर्ने सुझाव दिँदै प्रतिवेदनमा प्रशारण लाइन बनाउदा समेत वातावरणीय असर नपर्ने गरी अघि बढाउन भनिएको छ । नेपालले पाउने २७ प्रतिशत शेयरबाट स्थानीयबासीलाई समेत शेयर दिने भएपनि प्रतिवेदनमा यसबारे स्थानीयबासीसँगै छलफल गरेर स्पष्ट पार्ने भन्दै यसबारे थप स्पष्ट गरेको छैन ।
सन् २०२२ भित्र नेपाललाई अल्पविकसित राष्ट्र विकसित राष्ट्रको सुचीमा पुर्याउनका लागि ६७ खर्बको बजेट आवश्यक रहेकोमा माथिल्लो कर्णालीसँग पीडीए भएपछि यसबाट विदेशी लगानीकर्तालाई आकर्षण गर्नका लागि ढोका खुल्ने आशा गरिएको छ । ‘नेपालले पीडीए गर्न सकेमा लगानीका उच्च वातावरण बन्न सक्ने दातृ निकाय युएसआईडी, डीएफआईडीका प्रतिनीधिले समेत बताएका छन्, यसकारण नेपालको लगानीका लागि यसले ढोका खोल्छ ।’–योजना आयोगका सदस्य डा. स्वर्णिम वाग्लेले भने ।
प्रतिष्पर्धाद्धारा जलविद्युत अनुमतिपत्र लिएको जीएमआर र  सरकारबीच सन् २००८ मा आयोजना अघि बढाउन सहमति भएको थियो भने तीन बर्षअघि आयोजनामा हुने जोखिमलाई मध्यनजर गर्दै पीडीएको लागि जीएमआरले निवेदन दिएको थियो । वित्तिय व्यवस्थापन सकेर सन् २०२२ भित्र विद्युत उत्पादन गर्ने लक्ष्य राखिएको सो आयोजनाको अनुमानित लागत १३९ अर्ब रुपैयाँ छ । जीमएआरसँग पीडीए भएपछि निर्यातमूलक अरुण तेस्रो, मध्य मस्याङदी, तामाकोशी लगायतका आयोजनासँग पनि बाटो खुल्ने छ ।

१८ भदौमा पीटीए वार्ता

    काठमाडौं, १३ भदौ । उर्जा मन्त्रालयले आगामी भदौ १८ गतेदेखि नेपाल र भारतबीचको उर्जा व्यापार सम्झौता (पीटीए) का लागि वार्ता मिति तय गरेको छ ।
    भारतीय प्रधानमन्त्री नरेन्द्र मोदीको  नेपाल भ्रमणको क्रममा १९ साउनमा ४५ दिनभित्र पीटीए गर्ने उल्लेख भएपनि वार्ताबारे अन्योलता भईरहेको बेला उर्जा मन्त्रालयले १८ भदौदेखि २० गतेसम्मका लागि वार्ता मिति तय गरेको हो । उर्जा मन्त्रालयले सो मिति तय गरी आगामी मन्त्री परिषदमा पेश गर्न लागेकी छिन् । यसबारे शुक्रबारनै उर्जा मन्त्री राधा ज्ञवालीले प्रधानमन्त्री शुशील कोइरालालाई समेत बालुवाटार पुगेर जानकारी दिईसकेकी छिन् । भेटको क्रममा प्रधानमन्त्री कोइरालाले पीटीए वार्ताका लागि आवश्यक परे तत्काल मन्त्री परिषद बैठक गर्न तयार रहेको बताएका थिए ।
उर्जा सचिव राजेन्द्रकिशोर क्षेत्रीको नेतृत्वमा रहने टोलीले भारत पुगेर सो वार्ता गर्नेछ । आगामी मन्त्रीपरिषदबाट दिइने म्याडेटको आधारमा सचिव क्षत्रीको टोलीले प्रारम्भिक वा पूर्ण रुपमा पीटीएमा हस्ताक्षर गर्ने मन्त्रालयले जनाएको छ ।
    मोदी भ्रमणकै क्रममा हुने भनिएको पीडीएको मस्यौदा १६ साउनमा मात्र सरकारमा रहेका दुई दल नेपाली कांग्रेस र एमाले तथा प्रमुख प्रतिपक्ष दल एकीकृत माओवादीका प्रतिनीधि रहेको संयन्त्रले अन्तिम रुप दिएर उर्जा मन्त्रालयले भारत समक्ष प्रस्ताव गरेको थियो । मोदी भ्रमण सकिएको एक हप्ताभित्रै भारतले नेपाललाई वार्ताका लागि बोलाएको थियो । तीन दलीय संयन्त्रले बनाएको मस्यौदाकै आधारमा सम्झौता गर्नका लागि दबाब दिइएपछि वार्तामा जाने टोलीले गर्ने नेगोशेसनबारे अन्योलता बढेपछि ३ भदौमा मन्त्रालयले पठाएको मस्यौदाबारे प्रतिकृया मागेर पत्र लेखेको थियो । त्यसपछि केही दिन अघि मात्र तीन दलीय संयन्त्रले बनाएको प्रस्तावलाई स्वागत गर्दै थप वार्ताका लागि बोलाएको थियो । ‘भारतले वार्ताका लागि बोलाएको छ, अब हामी ४५ दिनभित्रै पीटीए गरिसक्छौ ।’–उर्जा मन्त्री ज्ञवालीले भनिन् । मन्त्री परिषदले वार्ता पठाउने सचिवका लागि कुन बुँदामा कतिसम्म लचिलो हुने भनेर स्पष्ट निर्णय गरी त्यसको आधारमा पठाउने समेत उनले जानकारी दिइन् । ‘मन्त्री परिषदले लचकताबारे स्पष्ट पार्छ, उर्जा सचिवले पीटीएमा हस्ताक्षर गरेर आउनेकि प्रारम्भिक हस्ताक्षर गरेर आउने भन्ने पनि मन्त्री परिषदले नै निर्णय गर्छ ।’–उनले भनिन् ।
    पीटीए गर्दा जलविद्युत उत्पादनबारे उल्लेख नहुने स्पष्ट पार्दै मन्त्रीले विद्युत किनबेच र प्रशारण लाइनबारे मात्र सम्झौता गरिने जानकारी दिइन् । ‘मैले भारतीय राजदूतसँगको भेटको क्रममा समेत पीटीएमा विद्युत उत्पादनबारे उल्लेख नहुने स्पष्ट पारेको छु ।’–उनले भनिन्–‘नेपाल र भारत दुवै पक्षले जलविद्युत विकास गर्दा आ–आफ्ना देशका कानुनमा आधारित भएर गर्नेछन् ।’
    पहिला पीटीएबारे नेपालमा अविश्वास रहेपनि भारतीय प्रधानमन्त्री र विदेशी मन्त्रीको नेपाल भ्रमणपछि थप स्पष्ट र सहज बनेको उनको तर्क थियो ।     

पाँच प्रशारण लाइन निर्माण सुरु गर्दै प्राधिकरण


भीम गौतम\राजधानी
काठमाडौं, १२ भदौ नेपाल विद्युत प्राधिकरणले सन् २०१५ देखि थप नयाँ पाँच प्रशारण लाइनको निर्माण सुरु गर्न लागेको छ ।
१७ सय ५८ किलोमिटर प्रशारण लाइन निर्माणाधीन अवस्थामा रहेपनि विगत १० बर्ष यता एक किलोमिटर पनि प्रशारण लाइन बनाउन नसकेको प्राधिकरणले पाँच प्रशारण लाइनको निर्माण अघि बढाउन लागेको हो । प्राधिकरणका अनुसार, एक सय किलोमिटर लामो ४०० केभीको तामाकोशी–काठमाडौंका साथै २२० केभीका १ सय १५ किलोमिटर लामो कालीगण्डकी ट्रान्समिसन कोरिडोर, ८३ किलोमिटर लामो मस्याङदी–काठमाडौं र ९० किलोमिटर लामो कोशी कोरिडोर प्रशारण लाइन सन् २०१५ देखि सुरु गर्न लागिएको हो । त्यसैगरी २५ किलोमिटरको दुरीमा रहेको १३२ केभीको समुन्द्रटार–त्रिशुली ३ बी  प्रशारण लाइन समेत प्राधिकरणले सन् २०१५ देखिनै निर्माण सुरु गर्न लागेको छ । ‘एकैसाथ पाँच प्रशारण लाइन निर्माण गर्न लागेका छौ ।’–प्राधिकरणका निर्देशक सुरेन्दराज राजभण्डारीले भने ।
पहिला बजेटमा प्रशारण लाइनलाई खासै महत्व नदिएपनि प्रशारण लाइनको अभावमा विजुली खेर जानुपर्ने अवस्था सिर्जना हुन थालेपछि सरकारले प्रशारण लाइनका लागि बजेट छुट्याएर प्रशारण लाइनलाई तीब्रता दिन थालेको थियो । सरकारले चालु बर्षमा प्राधिकरणको लागि २६ अर्ब बजेट छुट्याएको १३ अर्ब ५२ करोड त प्रशारण लाइनको लागि मात्र छ । सरकारले प्रशारण लाइनलाई उच्च प्राथमिकता दिएपनि मुआब्जा वितरणमा समस्या, प्रकृयागत झन्झट लगायतका कारणले प्रशारण लाइन बन्न सकेको छैन ।
नेपाल विद्युत प्राधिकरणका अनुसार, २०६२ सालमा २० किलोमिटरको वीरगञ्ज कोरिडोर बनेपछि अर्को प्रशारण लाइन निर्माण भएको छैन । निर्माणाधीन अवस्थामा धेरै आयोजना अलपत्र अवस्थामा छन् । ५ बर्ष अघि सम्पन्न भैसक्नुपर्ने २२० केभीको ७५ किलोमिटर लामो खिम्ती–ढल्केबर प्रशारण लाइन अझै निर्माण पुरा हुन सकेको छैन । १७ बर्ष अघि सुरु भएको १३२ केभीको थानकोट–चापागाउँ–भक्तपुर प्रशारण लाइन अझै बनेको छैन । एक बर्ष अघि पुरा हुनुपर्ने सिंगटी–लामोसाँघु, डुम्रे–दमौली, काबेली कोरिडोर, हेटौडा–कुलेखानी स्यूचाटार अझै पुरा भएको छैन । ७५ किलोमिटर लामो २२० केभीको हेटौडा–भरतपुर सन् २०१२ तथा ७५ किलोमिटरकै भरतपुर–वर्दघाट सन् २०१३ मा सम्पन्न भैसक्नुपर्ने भएपनि अझै पुरा भएको छैन ।
मुआब्जा समस्या, स्थानीयबासीको अवरोध, वन वातावरण मन्त्रालय  लगायतले समयमै वातावरणीय अध्ययन, वनजंगलको कटानबारे स्वीकृत नदिने लगायतका कारणले सरकारले सन् २०२० भित्र सरकारले थप ३३ सय किलोमिटर प्रशारण लाइन बनाउने लक्ष्य पुरा नहुने देखिएको छ । प्राधिकरणका अनुसार, सन् २००० देखि हालसम्म दुई सय किलोमिटर पनि प्रशारण लाइन बनेको छैन ।  प्राधिकरणका अनुसार, हाल १३२ केभीको २१३० किलोमिटर र ६६ केभीको ५१२ किलोमिटर सर्किट प्रशारण लाइन निर्माण सम्पन्न भैसकेको छ ।
प्रशारण लाइन निर्माणमा सरकारको प्रकृया समेत झन्झटिलो छ । प्राधिकरणका एक अधिकारीका अनुसार, सबै प्रकृया पुरा गरेर प्रशारण लाइन निर्माण अघि बढाउँदा अवरोध नभएमा कम्तीमा १२ बर्ष लाग्छ ।


Thursday, August 28, 2014

विद्युत महशुल वृद्धि गर्ने प्रकृया अन्तिम चरणमा

–दशै अघिनै बढाउने तयारी
–सर्वसाधारणलाई २५ प्रतिशत बढाइदै
भीम गौतम\राजधानी
काठमाडौं, ११ भदौ ।
विद्युत महशुल निर्धारण आयोगले विद्युत महशुल वृद्धि प्रकृया अन्तिम चरणमा पुर्याएको छ ।
एक बर्षअघिनै २० प्रतिशत विद्युत महशुल वृद्धिका लागि नेपाल विद्युत प्राधिकरणले प्रस्ताव गरेकोमा दशै अघिनै बढाउने गरी आयोगले भने वृद्धि प्रकृया अन्तिम चरणमा पुर्याएको हो । असारमा प्राधिकरणले प्रस्ताव गरेपछि महशुल वृद्धिका लागि गर्नुपर्ने प्रकृया अन्तर्गत गत माघमा सार्वजनिक सुचना जारी गरेको थियो । त्यसैगरी उद्योगी, व्यवसायीहरुसँगको छलफल, प्राधिकरणको तर्फबाट बढ्नुपर्ने आवश्यकताको प्रश्तुति, आयोगले दिएका निर्देशनको प्रगति विवरण लगायतका प्रकृया पुरा गरिसकेको प्राधिकरणले जनाएको छ । भोलि शुक्रबार हुने सार्वजनिक सुनुवाई सकिएपछि महशुल वृद्धिका लागि बाटो खुल्नेछ । ‘विद्युत महशुल वृद्धिको अन्तिम चरणमा पुगेका छौ ।’–आयोगका अध्यक्ष गणेश सुब्बाले भने–‘सार्वजनिक सुनुवाई सकिएपछि आयोगलाई विद्युत महशुल बढाउन बाटो खुल्नेछ ।’
सार्वजनिक सुनुवाई सकेर नेपाली चाड दशै अगाडीनै महशुल बढाउने तयारी आयोगको छ । आयोगले गरेको प्रस्तावमा सबैभन्दा बढी सर्वसाधारणले उपयोग गर्ने २० युनिटसम्मको विद्युतको महशुल २५ प्रतिशत बढाउन प्रस्ताव गरिएको छ । त्यसैगरी २१ देखि ५० युनिटसम्मको विद्युतमा २० दशमलब ४७ प्रतिशत, ५१ देखि १५० युनिटसम्मको १९ दशमलब ७६ प्रतिशत, १५१ देखि २५० युनिटसम्मको तथा २५० युनिट माथिको विद्युत खपत गर्नेलाई २० प्रतिशत बढाउन प्रस्ताव गरिएको छ । त्यसैगरी १० केभीएदेखि २५ केभीए थ्रीफेज लाइनमा समेत प्रति युनिट २० प्रतिशत बढाउन आयोगले प्रस्ताव गरिएको छ ।
प्राधिकरणको बढ्दो लागत, प्राधिकरणको आगामी एक बर्षको प्रक्षेपण र आधार, प्राधिकरण घाटा सन्तुलन कायम लगायतका कारण देखाइएको छ । प्राधिकरणका अनुसार, प्राधिकरणको गत बर्षको घाटा मात्र ५ अर्ब ७० करोड रुपैयाँ छ । प्रत्येक बर्ष प्राधिकरणले विद्युत खरिद गर्ने नीजि क्षेत्रका जलविद्युत प्रवद्र्धकहरुलाई तीन प्रतिशत मुल्यवृद्धि दर दिएपनि आफ्नो विद्युत महशुल नबढेको कारणनै प्राधिकरण घाटामा गएको प्राधिकरणका अधिकारीहरुको तर्क छ । ‘जलविद्युत प्रवद्र्धकहरुलाई प्रत्येक बर्ष मुल्यवृद्धिदर दिएझै विद्युत महशुल पनि बढदै गएको भए प्राधिकरण झण्डै ३० अर्ब नाफामा जान्थ्यो ।’–प्राधिकरणका एक अधिकारीले भने । अघिल्लो बर्षको प्राधिकरणको तथ्यांक अनुसार, प्रति युनिट विद्युतको आम्दानी ८ दशमलब १ प्रतिशत रहेपनि प्रति युनिट लागत भने १० प्रतिशत शुन्य पाँच प्रतिशत छ ।
प्राधिकरणका अनुसार, २०४६ सालपछि २५ बर्षमा सात पटक मात्र विद्युतको महशुल बढेको प्राधिकरणले जनाएको छ । प्राधिकरण्का अनुसार, २०४८ सालमा १८ प्रतिशत, २०४९ सालमा २५ प्रतिशत, २०५० सालमा ३८ प्रतिशत, २०५३ सालमा २० प्रतिशत, २०५६ सालमा २८ प्रतिशत, २०५८ सालमा १० प्रतिशत र २०६९ सालमा २० प्रतिशत विद्युत महशुल वृद्धि भएको थियो ।
प्राधिकरणका हाल करिब २८ लाख ग्राहक छन् भने २५ लाखभन्दा बढी घरेलु ग्राहक छन् । सबैभन्दा बढी २० युनिटसम्म खपत गर्नेलाई आयोगले २५ प्रतिशत बढाउने प्रस्ताव गरेकोमा यस्तो सर्वसाधारण ग्राहकको संख्या झण्डै १३ लाख छ ।

प्रति युनिट                    प्रस्ताव वृद्धि प्रतिशत
२० युनिटसम्म                     २५
२१– ५० सम्म                    २०.७
५१–१५०सम्म                    १९.७६
१५१– २५०    सम्म                     २०
२५० युनिट माथि                    २०
१०–२५ केभीए थ्रीफेज                 २०    
स्रोतः विद्युत विकास विभाग

Tuesday, August 26, 2014

एक बर्षमै घट्यो ७७ करोड प्राधिकरणको स्टक सम्पत्ति


भीम गौतम\राजधानी
काठमाडौं, ९ भदौ ।
अन्तराष्ट्रिय मूल्य मान्यता भन्दा छ प्रतिशत स्टक सामान थुपारेको नेपाल विद्युत प्राधिकरण ग्राहक तथा वितरण निर्देशानालयले एक बर्षभित्रै ७७ करोड स्टक सामान घटाउन सफल भएको छ ।
अन्र्तराष्ट्रिय मान्यता अनुसार एक प्रतिशत मात्र स्टक सामान हुनुपर्नेमा सात प्रतिशत रहको निर्देशानालयले आर्थिक बर्ष २०७०÷०७१ मा ७७ करोड रुपैयाँ घटाएको हो । असार २०७० सम्म २९ अर्ब कुल सम्पत्ति रहेको निर्देशानालयको एक प्रतिशत अर्थात २९ करोड मात्र स्टक सम्पत्ति हुनुपर्नेमा २ अर्ब ५ करोड २१ लाख स्टक थियो । ‘अघिल्लो बर्ष रहेको स्टक सम्पत्तिबाट ७७ करोड रुपैयाँ घटाउन सफल भएका छौ ।’ निर्देशनालय अर्थ महाशाखाका सहायक निर्देशक सूर्य सिवाकोटी भन्छन्–‘एक बर्षकै स्टक घटाउनका लागि सञ्चालन गरेको विशेष अभियानबाट यो उपलब्धि हासिल गर्न सकेका हौ ।’
निर्देशानालयका अनुसार, आर्थिक बर्ष २०७०÷०७१ को अन्यतमा आएर अत्यावश्यक पोल, तार लगायत ४० करोड रुपैयाँ बराबर किनिएको छ । यो समेत अहिले प्राधिकरणको स्टक सामान एक अर्ब ६८ करोड १२ लाख रुपैयाँमा झरेको छ । प्राधिकरणका अनुसार, गत बर्षको तुलनामा यस बर्ष १८ प्रतिशतले स्टक सामान घटेको छ । अघिल्ला बर्षहरुमा आर्थिक बर्ष अन्त्य तथा सरुवा हुने बेलामा कर्मचारीहरुले कमिसनका लागि भएका स्टक सामानहरु समेत पुनः खरिद गर्ने प्रवृत्तिसँगै निर्देशानालयमा स्टक सामान थुप्रिएको थियो । चार÷पा“च वर्È चल्ने आयोजनाका लागि चाहिने सामान एकैपटक किन्ने प्रवृत्ति चालू सम्पत्ति थुप्रिदै जानुको अर्को कारण मानिन्छ ।
७ प्रतिशत रहेको प्राधिकरणको स्टक सम्पत्तिमा अघिल्लो बर्ष आधा घटाउने लक्ष्य राखेपनि त्यो लक्ष्य भने पुरा गर्न सकेन । निर्देशानालयका अनुसार, थपिएको सामानलाई समेत जोडेर गरेर तथ्यांक विश्लेषण गर्दा झण्डै डेढ प्रतिशत मात्र स्टक सामान घटेको छ ।
निर्देशानालयले स्टक स्टक सम्पत्ति न्यूनीकरण अभियान अन्तर्गत देशभरिका कुनै वितरण केन्द्र, केन्द्रीय कार्यालय वा प्राधिकरणकै निकायमा रहेका स्टक सामानको खरिद कुनै निकायबाट कार्बाही गर्ने लगायतका अभियान अघि बढाएको थियो ।  निर्देशानालयले स्टक रहेको सामान खरिद गरेमा ती कर्मचारीहµलाई कारबाही गर्ने निर्णय समेत गरेको थियो । स्टक रहेका अवस्थामा सामान किन्ने जोसुकै कर्मचारीलाई पनि प्राधिकरणबाट प्राप्त अवसरबाट वञ्चित गर्ने र स्पष्टीकरणदेखि अवस्था हेरी विभागीय कारबाहीसमेत हुन सक्ने गरी निर्देशानालयले निर्णय गरेको थियो । प्राधिकरणले स्टक सामान न्यूनीकरणका लागि चलाइएको अभियानअन्तर्गत प्राविधिक र लेखा प्रमुखसहितको टोली Ôेत्रीय कार्यालयमा पुगेर आवश्यक निर्देशन दिने र छलफल गर्ने लगायतका कार्यक्रम समेत गरेको थियो ।
‘स्टक रहेकै अवस्थामा कुनै कर्मचारीले थप सामान किनेको पाइएमा कारबाही गर्ने निर्णय गरेपछि र अभियानको रुपमा घटाउने कार्यक्रम सञ्चालनपछि पहिलाको तुलनामा धेरै घट्यो ।’ प्राधिकरणका निमित्त कार्यकारी निर्देशक रामचन्द्र पाण्डेले भने ।
निर्देशनालयले सबै Ôेत्रीय कार्यालयहµलाई स्टक सम्पत्ति न्यूनीकरणका लागि पत्रका साथै निर्देशनसमेत दिएको थियो । निर्देशनालयले टर्नकि कन्ट्याक्टको आधारमा मात्र आयोजनाको निर्माण गर्ने जिम्मेवारी ठेकेदार कम्पनीले दिने निर्णय समेत गरेको छ । पहिले निर्माणको ठेक्काबाहेक अन्य सामानहरु प्राधिकरण आफंैले किन्ने कारण कमिसनको लोभमा अनावश्यक चालू सम्पत्ति थुप्रन थालेको भन्दै प्राधिकरणले सम्बन्धित ठेकेदारमार्फत नै सामान खरिद गर्ने गरी टर्न कि कन्ट्याक्ट अघि बढाएको थियो । ‘अघिल्लो बर्षसम्म स्टक सामानको विश्लेÈण, खरिदयोजना र घटाउने विशेष कार्यक्रम थिएन ।’ सहायक निर्देशक शिवाकोटीले भने– ‘अब स्टक नरहेको स्टोर प्रमुखको स्वीकृतिपछि मात्र खरिद गर्ने नया“ नियमले थुप्रिएको सम्पत्ति त्यही वर्È उपयोग हुने र अनावश्यक नथुप्रिने अवस्था सिर्जना गर्यो ।’
निर्देशानालयका अनुसार, काठमाण्र्डौ क्षेत्रीय कार्यालयले ३२ प्रतिशत, विराटनगर र जनकपुरले २÷२ प्रतिशत, हेटौडा र पोखराले ५÷५ प्रतिशत, बुटबलले ७ प्रतिशत, नेपालगञ्जले १० प्रतिशत र अत्तरिया क्षेत्रीय कार्यालयले ४३ प्रतिशत स्टक सामान अघिल्लो बर्ष घटाएका थिए । त्यसैगरी निर्देशानालयले समेत ४३ प्रतिशत थुप्रिएको स्टक सामान घटाएको थियो ।

   

Monday, August 25, 2014

सभासद्लाई दिइयो ऊर्जा व्यापार सम्झौताको गोप्य मस्यौदा


भारतसँग वार्ता गर्न अप्ठ्यारो भयो ः ऊर्जा सचिव
भीम गौतम\राजधानी
काठमाडौं, ८ भदौ
ऊर्जा मन्त्रालयले अति गोप्य भनेको ऊर्जा व्यापार सम्झौता (पीटीए) को मस्यौदा संसद्को कृषि तथा जलस्रोत समितिका सभासद् लाई अध्ययनका लागि उपलब्ध गराएको छ ।
अघिल्लो ३ भदौको समिति बैंठकमा ऊर्जामन्त्री राधा ज्ञवालीले गोप्य मस्यौदा दिन नमिल्ने बताए पनि आइतबारको बैठकमा सो मस्यौदा अति गोप्य भन्दै सभासद्लाई दिइएको थियो । पीटीएको मस्यौदा अति गोप्य राखिएको भन्दै सभासद्ले प्रत्येक जसो जलस्रोत समितिको बैठकमा सो मस्यौदा माग गर्दै आएका थिए । प्रमुख तीन दल कांग्रेस, एमाले र एकीकृत नेकपा माओवादीका प्रतिनिधिले तयार गरी १६ साउनमा भारतसमक्ष पठाइएको सो मस्यौदालाई ऊर्जा मन्त्रालयले गोप्य राख्दै आएको थियो । आइतबारको बैठकमा पनि दुई देशको सम्झौताका कुरा अति गोप्य हुने भन्दै सभासद्समक्ष ऊर्जा सचिव राजेन्द्रकिशोर क्षत्रीले दिन नमिल्ने बताएका थिए तर समितिले क्षत्रीले सभासद्को जिज्ञासाको उत्तर दिएलगत्तै उनीलगायत ऊर्जा मन्त्रालयका अधिकारी र उपस्थित सञ्चारकमीलाई बिदाइ गरेर गोप्य मस्यौदा सभासद्लाई उपलब्ध गराइएको हो । बैठकमा पीटीएबारे धेरै छलफल भए पनि समितिले कुनै निर्णय भने गरेन । समितिका सभापतित्व गरेका जेष्ठ सदस्य अमृतकुमार बोहोराले थप अध्ययन गरेर पीटीएबारे छिट्टै ऊर्जा मन्त्रालयलाई निर्देशन दिने बताए । ‘केही थप अध्ययनपछि मात्र हामीले पीटीए गर्नका लागि आवश्यक निर्देशन दिन्छौं,’ बोहोराले राजधानीसँग भने ।
बैठकमा सभासद् ज्ञानेन्द्रबहादुर कार्की, गगन थापा, लक्ष्मीप्रसाद पोखरेललगायतले नेपालको जलविद्युत् विकासका लागि पीटीए हुनुपर्नेमा जोड दिएका थिए भने सभासद् डिल्लीप्रसाद काफ्लेले पीटीए राष्ट्रहितमा नभएकाले तत्काल गर्न नहुने बताएका थिए ।
समितिको बैठकमा बोल्दै ऊर्जा सचिव क्षत्रीले तीन दलीय संयन्त्रले बनाएको पीटीएको मस्यौदाभित्र रहेर वार्ता गर्न समस्या परेको रहस्य खोले । ‘संयन्त्रले बनाएको बटमलाइनभन्दा तलमाथि हुन्न भनिएकाले वार्ता गर्न अप्ठ्यारो परेको छ, वटमलाइनमा वार्ता हुँदैन,’ उनले बैठकमा भने, ‘पूर्वसर्तले भारतसँग गर्ने भनिएको वार्तामा समस्या पारेको छ, वार्ता टोलीलाई न्यूनत्तम र अधिकत्तम  रेन्ज दिनुपर्छ ।’ उनले प्रस्तावित मस्यौदाबारे वार्ता गर्न अप्ठ्यारो परेकाले भारतसमक्ष ३ भदौमा प्रतिक्रियाका लागि पठाइएको पनि बताए । उनले एक साताभित्र पनि भारतीय पक्षबाट प्रतिक्रिया नआएमा वार्ताका लागि प्रक्रिया अघि बढाउने पनि सो अवसरमा जानकारी दिएका थिए । भारतले साउनको अन्तिम साता नेपाललाई वार्ताका लागि पत्र पठाए पनि मस्यौदाबारेको अन्योलता बढेपछि प्रतिक्रिया माग्दै ऊर्जा मन्त्रालयले परराष्ट्रमार्फत पत्र पठाएको थियो । ‘पूर्णविराम, कमा परिवर्तन गर्नसमेत अप्ठ्यारो परेकाले वार्ता कसरी गर्ने भन्ने समस्या परेको छ,’ सचिव क्षत्रीले भने । बैठकमा सभासद् डा. प्रकाशशरण महतले पीटीए राष्ट्रहितमा हुनुपर्ने भन्दै हातखुट्टा बाँधेर वार्तामा जाँदा सफल हुन नसक्ने बताएका थिए ।
बैठकमा सचिव क्षत्रीले तीन दलीय संयन्त्रले पठाएको मस्यौदामा कतिपय कुरा संशोधन गरेकाले आफूलाई भारतसँग वार्ता गर्दा अप्ठ्यारो पर्ने भए पनि सम्भावित प्रश्नको उत्तर तयार गरेर मात्र ऊर्जा मन्त्रालयको टोली वार्ताका लागि भारत जाने बताए । उनले नदी प्रवाहमा आधारित (आरओआर) जलविद्युत् आयोजनामा पानीको मुद्दा उठाउन नहुने बताउँदै पानी र विद्युत्को विकास सँगसँगै हुन नसक्ने भएकोले पीटीएबारे अनावश्यक विवाद नगर्न अनुरोध गरेका थिए । सन् १९९७ को पीटीएमा जलविद्युत्को संरचनाबारे नबोले पनि प्रस्तावित मस्यौदामा यसबारे स्पष्ट पारिएको भन्दै सचिव क्षत्रीले १३ हजारभन्दा बढीले विद्युत् उत्पादनका लागि अनुमतिपत्र लिएकामा ५ हजार मेगावाट भन्दा बढी भारतीय कम्पनीले लिएकाले पीटीए गर्दा बिजुली बेच्न खुला बजार तयार हुने दाबी गरे । आन्तरिक मागपूर्ति नभई निर्यातको सम्भावना नरहेको भन्दै उनले भारतमा बिजुली किन्ने टाटा, पीटीसीलगायतका कम्पनी भएकाले खुला प्रतिस्पर्धामार्फत निजी क्षेत्रले समेत बिजुली बेच्न सक्ने बताए ।
भारतीय प्रधानमन्त्री नरेन्द्र मोदीको नेपाल भ्रमणको  क्रममा १९ साउनमा ४५ दिनभित्र पीटीए गर्ने सहमति भएकामा म्याद सकिन तीन साता मात्रै बाँकी छ । नेगोसेसन गर्न नेपाली टोली भारत नगए समयभित्रै पीटीए हुनेमा आशंका व्यक्त गरिरहेको बेला तीन दलको सहमतिमा पठाइएको मस्यौदालाई नेताले अन्तिम सर्त बताएपछि वार्ता अनिश्चित बनेको छ । यसबारे ऊर्जा मन्त्रालयभित्रै पनि असन्तुष्टि देखिएको छ । वार्ताका लागि जानुपर्ने ऊर्जा सचिव क्षत्रीले नै वार्ता गर्न अप्ठ्यरो परेको बताएपछि देशका लागि आवश्यक पीटीए गर्न पुनः दलले न्यूनत्तमदेखि अधिकतमसम्मका सर्त तयार गर्न सके मात्र वार्ता गर्ने सम्भावना रहने ऊर्जा मन्त्रालयका अधिकारीले बताएका छन् ।





Sunday, August 24, 2014

मध्यपहाडी लोकमार्गमार्फत चार सय गाउँमा पुग्यो मोटर


–७६५ किलोमिटर नयाँ ट्रयाक
–पाँच बर्षभित्र कालोपत्रे गर्ने लक्ष्य
–जनशक्ति र बजेट कम
भीम गौतम\राजधानी
काठमाडौं, ७ भदौ । स्वदेशी लगानी र श्रम सिपमा निर्माणाधीन मध्यपहाडी लोकमार्गमार्फत दुर्गमका चार सय गाउँमा मोटरबाटो पुगेको छ ।
राष्ट्रिय गौरवको आयोजना घोषित मध्यपहाडी लोकमार्ग आयोजना अन्र्तगत जाजरकोट, रुकुम, वाग्लुङ, रोल्पा, दैलेख, सुर्खेत, जुम्ला, अछाम लगायतका जिल्लाका दुर्गम चार सय गाउँहरुमा पहिलोपटक मोटरबाटो पुगेको हो । आर्थिक बर्ष २०६४÷०६५ मा सुरु भएको आयोजना अन्तर्गत १७ सय ६५ किलोमिटर सडक रहेकोमा ७ सय ६५ किलोमिटरको नयाँ ट्रयाक खोलेर मोटरबाटो पुर्याइएको छ । पुरानो १ हजार किलोमिटर सडकमा भने कालोपत्र गर्ने लक्ष्य आयोजनाको छ । ‘पहाडी क्षेत्रलाई जोड्ने मध्यपहाडी लोकमार्गमार्फत चार सय दुर्गम गाउँमा मोटरबाटो पुगेको छ ।’–मध्यपहाडी लोकमार्गको पश्चिमतर्फका प्रमुख बलराम मिश्रले भने–‘सडकको कालोपत्रे गर्ने कार्य आगामी पाँच बर्षभित्र सम्पन्न गर्ने लक्ष्य छ ।’
सक्किमसँग जोडिएको पाँचथरको चियोभज्याङदेखि भारतको उत्तरखण्ड वैतडीको झुलाघाटसम्म सो लोकमार्ग फैलिएको छ । पहाडी क्षेत्रका २५ जिल्लालाई जोड्ने गरी निर्माण गर्न लागिएको मध्यपहाडी लोकमार्गलाई पुर्व र पश्चिम गरी दुई क्षेत्रमा बाँडी सरकारले निर्माण गरिरहेको छ । पिाँचथरदेखि तेह्रथुम, धनकुटा, खोटाङ, ओखलढुंगा, सिन्धुली, रामेछाप, काभ्रे, सिन्धुपाल्चोक, काठमाडौसम्मको सडकलाई पुर्व अन्तर्गत राखिएको छ । जसको लम्बाई ७ सय ६० किलोमिटर छ भने नुवाकोटबाट धादिङ, गोर्खा, लमजुङ, कास्की, वाग्लुङ, रुकुल, दैलेख, सुर्खेत, जुम्ला, अछामहुँदै वैतडीसम्मको क्षेत्रलाई पश्चित अन्तर्गत राखिएको छ । जसको लम्बाई ११ सय ५ किलोमिटर छ । करिब ३५ अर्ब रुपैयाँको आयोजना अन्र्तगत साढे सात मिटर सडक पीच गर्ने लक्ष्य राखिएको आयोजनाले जनाएको छ । मिश्रका अनुसार, विना विदेशी सहयोग सरकारले  बनाएको योनै  नेपाली ठेकेदार कम्पनीका साथै नेपाली प्राविधिक परिचालित ठूलो र पहिलो आयोजना हो । ‘यति लामो सडक नेपाली जनशक्ति, बजेट र श्रम सिपमा बनाउँछु भन्दा धेरैले हावादारी आयोजना भनेका थिए, अब बजेटको अभाव भएन भने आर्थिक बर्ष २०७४÷०७५ भित्र कालोपत्र भैसक्छ, अहिले पहाडमा चट्टान फोर्दै सडक निर्माण अघि बढेको छ ।’–उनले भने ।  महेन्द्रराजमार्ग बनाउँदा मात्र सरकारले भारत, रसियनका साथै चार देशको आर्थिक सहयोगका साथै विदेशी प्राविधिक र ठेकेदार परिचालन गर्नुपरेको थियो । अधिकांश ठूला सडक आयोजना निर्माणका लागि विदेशी मुख ताक्नुपर्ने विगतको वाध्यतालाई मध्यपहाडी लोकमार्गले चुनौती दिएको छ । सरकारले यो लोकमार्गका पुर्व र पश्चिमलाई ९५÷९५ करोड विनियोजन गरेको छ । पाँच बर्षभित्र सबै सडक कालोपत्रे गर्नका लागि यो बजेट पर्याप्त भने होइन । आयोजनाको लागि पर्याप्त जनशक्ति समेत छैनन् ।
 आयोजनाबाट यी २५ जिल्लाका ७० लाख जनसंख्याले प्रत्यक्ष लाभान्वित भएका छन् । ‘यो सडकबाट ट्रयाक खोलेपछि धेरै गाउँमा मोटरबाटो पुग्यो भने अझ कालोपत्र गरेपछि पहाडी क्षेत्रमा पर्यटकीय विकास, जलविद्युत आयोजना निर्माण, कृषि लगायतमा उत्पादन वृद्धिका साथै शिक्षा, स्वास्थ्यमा समेत ठूलो सहयोग पुग्छ ।’–आयोजना प्रमुख मिश्रले भने ।
ट्रयाक बनेसँगै पहाडलाई मध्यपहाडी लोकमार्गले जोडेको छ । लोकमार्गको पश्चिमतर्फ १४ अर्ब बजेट विनियोजन गरेकोमा हालसम्म ३ अर्ब १५ करोड रुपैयाँ खर्च भैसकेको छ । पश्चिमतर्फको आयोजनाका लागि अधिकांश दुर्गम रहेकोले उपकरण लैजान समस्या हुने, प्राविधिक कर्मचारी कम हुने, वनबाट समयमै स्वीकृति पाउन नसक्ने जस्ता समस्या भोगिरहेपनि गत आर्थिक बर्ष २०७०÷०७१ मा शत प्रतिशत प्रगति हासिल गरेको आयोजनाले जनाएको छ ।

दुर्गममा नवीकरणीय उर्जानै उज्यालोको मुख्य आधार होः रामप्रसाद धिताल, कार्यकारी निर्देशक, वैकल्पिक उर्जा प्रवद्र्धन केन्द्र


संयुक्त राष्ट्रसंघीय विकास कार्यक्रम (युएनडीपी) को सहयोगमा सञ्चालित ग्रामीया उर्जा विकास कार्यक्रम अन्तर्गत पर्वत र वाजुराबाट विक्रम संवद २०५५ सालबाट उर्जा क्षेत्रमा सक्रिय भएका रामप्रसाद धिताल अहिले  वातावरण, विज्ञान तथा प्रविधि मन्त्रालय अन्तर्गतको वैकल्पिक उर्जा प्रवद्र्धन केन्द्रका कार्यकारी निर्देशक खुल्ला प्रतिष्पर्धाबाट बनेका छन् । उनले इन्जिनियर अध्ययन संस्थानबाट सिभिल इन्जिनियरमा स्नात्तक र जर्मनबाट नवीकरणीय उर्जामा स्नाकोत्तर गरेका छन् । अध्ययन संस्थानबाट विद्यावारिधी समेत गरिरहेका धितालले सन् २००३ देखि प्रवद्र्धन केन्द्रमा काम सुरु गरेका थिए । सन् २००८ देखि २०११ सम्म युएनडीपीको सहयोगमा अफगानिस्तान र अष्ट्रेलियन सहयोगमा साउथ प्यासिफिकको भानुआतु देशमा उर्जा सल्लाहकारको रुपमा काम गरेका धिताल त्यसपछि केन्द्रकै सहायक निर्देशकको रुपमा कार्यरत थिए । नेपाल विद्युत प्राधिकरणको केन्द्रीय प्रशारण लाइन पुग्न नसकेका अति दुर्गम क्षेत्रमा नवीकरणीय उर्जा प्रवद्र्धनमा सक्रिय सिन्धुपाल्चोकको सानो सिरुवारीमा जन्मिएका केन्द्रका कार्यकारी निर्देशक धितालसँग राजधानी सहकर्मी भीम गौतमले गरेको संक्षिप्त कुराकानीः
१५ बर्षदेखिको अनुभवले नवीकरणीय उर्जाको क्षेत्रलाई कसरी विश्लेषण गर्नुहुन्छ ?
    नेपालको नवीकरणीय उर्जाको अवस्थालाई दुई हिसाबले हेर्न सकिन्छ । एउटा ग्रामीण क्षेत्रमा नवीकरणीय उर्जाको पहुँच पुर्याउनका लागि खेलेको भुमिका महत्वपूर्ण रहेको छ । विशेष गरी जहाँ केन्द्रिय लाइन पुग्न सक्दैन, त्यहाँ अर्थात ग्रामीण दुरदराजमा लघु जलविद्युत, सोलार, गोबरग्याँस, सुधारिएको चुल्हो जस्ता प्रविधिमार्फत ग्रामीण जनतामा आधुनिक उर्जाको पहुँचमा वृद्धि भएको छ । नेपालको अहिलेको कुल उर्जाको खपतमा नवीरणीय उर्जाको योगदान महत्वपूर्ण रहेको छ । १५ प्रतिशत घरधुरीमा नवीकरणीय उर्जामार्फत उज्यालो पुगेको छ । विद्युतीकरण पुर्वको उर्जा ती ग्रामीण क्षेत्रमा नवीकरणीय  उर्जामार्फत भएको छ । यो एउटा पाटो ठूलो रहेको छ । अहिले शहरी क्षेत्रमा पनि लोडसेडिङको आक्रान्त अवस्था रहेको छ । ग्रामीण पाटो एउटा छ, जहाँ वैकल्पिक उर्जा प्रवद्र्धन केन्द्रले सन् १९९६ देखि ग्रामीण क्षेत्रको प्रवद्र्धन गरिरहेको छ । विशेष गरी शहरी क्षेत्रमा जुन लोडसेडिङको समस्या जुन भयावह छ, यसका लागि सरकारले गत बर्षदेखि सहरी उर्जा सौर्यको कार्यक्रम अघि बढाईएको छ भने फोहोरलाई मोहोर अर्थात यसबाट उर्जा उत्पादन गर्ने लगायतका काम अघि बढेका छन् । पछिल्लो समयमा नवीकरणीय उर्जाको उपयोगिता शहरी क्षेत्रमा पनि बढेको छ ।
वैकल्पिक उर्जा नेपालका लागि किन आवश्यक छ ?
    ग्रामीण क्षेत्रमा अझै पनि प्राधिकरण केन्द्रबाट मात्र विजुली आउँछ भन्ने सोचाई छ । विकेन्द्रित रुपमा उर्जाको उत्पादन, वितरण र प्रशारणको व्यवस्थापन गर्नु जरुरी छ । विकासशील मुलुकमा त यो ज्यादै महत्वपूर्ण आवश्यक चीज हो ।
नवीकरणीय उर्जा त ग्रामीण क्षेत्रमा पुग्यो तर यसले के परिवर्तन ल्यायो ?
    एउटा आधुनिक उर्जाको पहुँचमा वृद्धि हुनु भनेको गाउँलाई शहरसँग जोड्ने कुरा भयो । टेलिभिजन, रेडियो, मोबाइल फोन आदिको कनेक्सन गाउँ गाउँमा छ । देशभित्र र विदेशमा के भएको छ भन्ने बुझ्नका लागि पनि नवीकरणीय उर्जाले ठूलो सहयोग गरेको छ । ग्रामीण क्षेत्रमा रोजगारीको अवस्था सिर्जना गरेको छ । जसरी २० किलोवाटको लघु जलविद्युत राख्यौ भने अपरेटर, म्यानेजर, मर्मत सम्भार जनशक्ति लगायतका साथै ग्रामीण क्षेत्रमा अन्य काम गरेर गाउँमै रोजगारी सिर्जनाका लागि सहयोग पुगेको छ । बेलुका घरमा आधुनिक उर्जा सुधारिएको चुल्हो, वायोग्याँस लगायतको कारणले ग्रामीण महिलाको स्वास्थ्यमा समेत सुधार ल्याएको छ । समग्र ग्रामीण क्षेत्रको विकासका लागि नवीकरणीय उर्जाले ठूलो योगदान पुर्याएको छ ।
यो त समग्र भयो तर प्रत्यक्ष र मसिनो रुपमा यसको तथ्यांकलाई हेर्दा कस्तो परिवर्तन छ त ?
    प्रत्येक बर्ष वैकल्पिक केन्द्रले दिएको तालिम मात्र हेर्ने हो भनेपनि १५ हजार जतिलाई प्राविधिक तालिम दिन्छौ । ती तालिम दिएका प्राविधिकहरु स्वदेशमा मात्र होइन, विदेशमा समेत रोजगारीका लागि पुगेका छन् । उनीहरुले विदेशमा गएर पनि यो क्षमताको विक्री गरिरहेका छन् । राष्ट्रिय ग्रामीण नवीकरणीय उर्जा कार्यक्रममार्फत पनि झण्डै तीन हजार साना उद्योग स्थापना गर्ने लक्ष्य राखेका छौ । हरेक बर्ष दुई हजारको हिसाबले योृ क्षेत्रमा रोजगारीको अवसर सिर्जना गर्ने कार्यक्रम छ । यसले स्थानीय स्तरमा पनि रोजगारीको अवसर सिर्जना गरेको छ ।
नवीकरणीय उर्जाको कार्यक्रम सहर र गाउँमा दुवै त छ तर यसमा दिगोपन छैन, खाली विकल्प मात्र भयो भन्ने आरोप छनि ?
    सुरुमा काठ दाउरामा जुन भर पर्ने परम्परा थियो । यसमा सुधारिएको चुल्होले केही सुधार ल्यायो । टुकी बाल्नेलाई सोलार आएपछि धेरै सहयोग पुग्यो । लघु जलविद्युत आयोजनाबाट केही परिवर्तन भयो । ग्रीड गुणस्तरबाट केही परिवर्तन त अवश्य हुन्छ । आर्थिक अवस्थासँग जोडिएको एउटा प्राटो हो । अर्को हाम्रो १७ बर्षको सिकाई के हो भने अब हामी हाम्रो सेवालाई स्तरउन्नति गर्नुपर्छ । प्रविधिहरु लघु जलविद्युत, सौर्य उर्जा, वायोग्याँसका ठूला आयोजनाहरुमा लैजाने र ती आयोजनाहरु प्राधिकरणको केन्द्रीय ग्रीडसँग आवद्ध गर्ने । यो गर्न सकियो भने नवीकरण उर्जा पनि दिगो हुन सक्छ । ग्रामीण भेगमा त प्राधिकरणको केन्द्रीय लाइन लैजान सक्ने अवस्था छैन । त्यसकारण अझै यो विकल्पकै रुपमा हो । दुर्गममा नवीकरणीय उर्जानै उज्यालोको मुख्य आधार हो । अझै यो नै उर्जाको मुख्य स्रोत हो । शहरी क्षेत्रमा त यो अझै विकल्प हो । मुख्य जलविद्युत २४ घण्टानै लोडसेडिङको कारण नपाइने हुनाले नवीकरणीय उर्जा शहरमा पनि विकल्पको रुपमा आएको छ ।
सरकारले दिएको अनुदान र सहयोगको अवधि सकिएपछि निर्माण भएका अधिकांश नवीकरणीय उर्जाका कार्यक्रम अस्तव्यस्त हुने गरेको देखिन्छनि ?
    होइन, पहिलाको तुनालमा हेर्ने हो भने अहिले धेरै सुधार आएको छ । समुदायलाई कार्यक्रम छनोट, कार्यवन्यन, अनुगमन, मुल्यांकन र सञ्चालनमा हामीले विश्वास गर्ने हो । त्यसकारण हाम्रो मुख्य जोड पनि समुदायलाई नै शसक्तिकरण गर्ने छ । लघु जलविद्युत आयोजनाहरु पहिलाको बनेकोजस्तो छैन । अहिले पनि ८० देखि ९० प्रतिशत आयोजना सञ्चालनमा छन् । बायोग्याँसका आयोजनाहरु हाम्रो स्वच्छ विकास संयन्त्रमा दर्ता भएको छ र ९५ प्रतिशत आयोजना सञ्चालनमा छन् । सोलारमा पनि यस्तै छ । सरकार र सहयोग गर्ने निकायहरुले त्यो प्रणालीलाई आफ्नो बनाउने होइनकि सम्बन्धित उपभोक्ताले नै स्वामित्व लिने भएकोले उपभोक्तालाई जनचेतना जगाउने र अपनत्व सिर्जना गर्ने हो । त्यसकारण यसले सकारात्मक परिवर्तन ल्याएको छ जस्तो लाग्छ ।
गत बर्ष शहरमा देखिएको सौर्य उर्जाको अनुदानसहितको कार्यक्रम खासै सफल भएन । अनुदान कम भएको गुनासो थियो । यसलाई आधार मान्दा ग्रामीण क्षेत्रमा दिइँदै आएको अनुदान कम भए जस्तो लाग्दैन ?
    पहिलो त अनुदाननै कहिलेसम्म र कत्रो राख्ने भन्ने कुरा राष्ट्रिय नीतिमा भर पर्ने कुरा हो । ग्रामीण क्षेत्रमा बस्ने मानिसले शिक्षाको, स्वास्थ्यको जुन सहुलियत पाउँदैनन्, त्यो पाउनलाई नीजि क्षेत्रमार्फत पाउने गरी व्यवस्था गरिएको हो । ग्रामीण क्षेत्रमा उर्जाको पहुँच वृद्धिका लागि पनि यो गरेका हौ । अनुदान नदिने हो भने दुरदराजका जनताले उज्यालो देख्न पाउँदैनन् । त्यसकारण यो जरुरी छ । नवीकरणीय उर्जाका प्रविधिहरु अलिकति महंगा भएकोले यसको लागत मुल्य अलि बढी छ । ग्रामीण क्षेत्रमा यसको अनुदान अत्यावश्यक रहेको हो । सहरी क्षेत्रमा अनुदानभन्दा पनि अन्य माध्यमद्धारा करमा छुट दिने होकि, अन्य प्रकृयाबाट सहरी उपभोक्तालाई सहयोग गर्ने होकि भन्ने लाग्छ तर ग्रामीण क्षेत्र त क्यासमै अनुदान दिनु आवश्यक छ ।
नवीरणीय उर्जाको नीति कत्तिको ठीक छन्, यसमा परिवर्तनको आवश्यकता छकि छैन ?
    सरकारले नवीकरणीय उर्जालाई ग्रामीण उर्जा नीति अन्तर्गत हामी निर्देशित छौ । त्यो अन्तर्गत हामी सञ्चालन भईरहेका छौ । अलि ठूला आयोजनाहरुलाई केन्द्रित विद्युत प्राधिकरण केन्द्रीय ग्रीडसँग जोड्ने भन्ने चुनौती छ । हालैको प्राधिकरणको सञ्चालक समितिको बैठकले लघु जलविद्युत आयोजनाको विजुलीलाई केन्द्रीय ग्रीडसँग जोड्ने भन्ने सकारात्मक निर्णय गरेको छ । यसका अलावा सरकारले नवीकरणीय उर्जालाई उच्च प्राथमिकतामा राखेको छ । यो बर्षको नीति तथा कार्यक्रममा पनि धुवाँमुक्त उज्यालो घर २०१७ भित्र गर्ने भनेको छ । त्यसकारण हामी बढी उत्साहित छौ । नीजि क्षेत्र र सरकारी सबैको सहयोगले यो पुरा हुन्छ ।
सन् २०१७ भित्र धुँवामुक्त उज्यालो घर बन्नेकि नबन्ने अन्योलता छनि, के यो सम्भव छ त ?
    हामीले प्रयास गर्नुपर्छ, प्रयासनै नगरीकन सपनानै नदेखि यथार्थतामा त्यो देखिदैन । कार्यवन्यनको प्रकृयामा हामी यो बर्षदेखि जान्छौ ।
वैकल्पिक उर्जाका कार्यक्रम गर्दा समन्वय त देखिएको छैननि, आफूखुशी सरोकारवाला निकायहरुले काम गरिरहेको त देखिन्छ नि ?
    नवीकरणीय उर्जाका लागि विज्ञान, प्रविधि तथा वातावरण मन्त्रालय अन्र्तगत हामीले काम गरेका छौ । अन्य ठूलो आयोजनाको हकमा उर्जा मन्त्रालय र नेपाल विद्युत प्राधिकरणले काम गरिरहेको हो । अहिले कार्यवन्यन चरणमा समन्वयको प्रयास गरिरहेका छौ । माथिल्लो चरणमा योजना आयोगका उपाध्यक्षको संयोजकत्वमा केन्द्रीयस्तरको समन्वय समिति निश्चित बन्छ ।
    तपाई भर्खर उर्जा प्रवद्र्धन केन्द्रको कार्यकारी निर्देशक बन्नुभएको छ, अबको चार बर्षमा नेपालले उर्जाको क्षेत्रमा के पाउँछ ?
    जुन धुवामुक्त उज्यालो घरको परिकल्पना गरिएको छ, त्यो तीन बर्षभित्र पुरा गर्नका लागि हामी सक्रिय भएर लागेका छौ । यसका लागि सरकार, दातृ निकाय, नागरिक समाज र क्षेत्रीय साझेदारबीच समन्वय गरेर लाने हाम्रो उद्देश्य छ । हामी प्रत्यक्ष कार्यवन्यन गर्ने निकाय होइनौ, हाम्रो काम समन्वय र सहकार्य हो । यसका लागि नीजि क्षेत्रलाई हातमा हात काँधमा काँध मिलाएर हिड्ने योजनामा छौ । सार्वजनिक नीजि साझेदारीको मोडलमा हामी अघि बढेका छौ । हामीलाई सहयोग गर्ने क्षेत्र साझेदार संस्थाहरु जस्ले समुदाय र नीजि क्षेत्रलाई जोड्ने काम गर्ने, उहाँहरुले भएको माग सिर्जनालाई पुरा गर्ने हो । जिल्ला जिल्लामा उर्जा तथा वातावरण शाखा पनि छन् । स्थानीयस्तरमा मुल्यांकन र अनुगमनको कार्य गर्ने तथा योजना तर्जुमामा सहयोग गर्ने काम हाम्रो केन्द्रले गर्छ ।
उर्जा क्षेत्रमा नयाँ नीति के आउँछ ?
    संसदमा वैकल्पिक उर्जा प्रवद्र्धन केन्द्रको ऐन र एकीकृत उर्जा नीतिमा नवीकरणीय उर्जाको भाग बलियो रुपमा लाने हाम्रो उद्देश्य छ । मुख्य गरी यो ऐन स्वायत्त र ग्रामीण क्षेत्रमा काम गर्नका लागि राम्रो वातावरण दिन सक्छ ।
सरकारले ‘मिक्स इनर्जी’को कुरा अघि सारेको छ, यसले नवीकरणीय उर्जाको विकासमा के सहयोग पुर्याउँछ ?
    यसले ठूलो सहयोग पुर्याउन सक्छ । त्यसैले मैले नवीकरणीय उर्जाको कुरा गर्दा सोलार, वायोग्याँस लगायतलाई कसरी केन्द्रीय उर्जा नीतिमा लान सक्ने भन्नेनै हाम्रो जोड हो ।
धेरैले जलविद्युतबाहेक अन्य वैकल्पिक उर्जाको कुरा गर्नु वेकार हो भनेर विरोध गर्छननि ?
होइन, जलविद्युत हाम्रो मेरुदण्ड हो । जलविद्युतको साथसाथै अन्य विकल्प पनि खुल्ला राख्नुपर्छ । नत्र ग्रामीण क्षेत्रमा रहेका जनतालाई ठूला आयोजनाबाट विद्युतीकरण गर्न सकिन्छ भन्न गाह्रो हुन्छ । सम्भावना त छनै, यो ज्यादै महंगो र खर्चिलो हुन्छ ।
   

Saturday, August 23, 2014

४५ दिनभित्रै पीडीए गर्न जलस्रोत समितिको निर्देशन


राजधानी समाचारदाता
काठमाडौं, ५ भदौ । संसदको कृषि तथा जलस्रोत समितिले स्थानीय र राष्ट्रिय सरोकारका विषयहरुलाई ध्यानमा राखी माथिल्लो कर्णाली जलविद्युत आयोजनाको प्रवद्र्धक जीएमआरसँग आयोजना विकास सम्झौता (पीडीए) गर्न निर्देशन दिएको छ ।
    समितिको बिहीबारको बैठकले समयसीमाभित्रै पीडीए गर्न समेत निर्देशन दिएको छ । समितिले स्थानीय जनताको सुरक्षा, पुर्नस्थापना, रोजगारी, क्षतिपुर्ति, स्थानीय जनतालाई शेयरको व्यवस्था र विकास सुनिश्चित गर्नुपर्ने गरी सम्झौता गर्नुपर्ने निक्र्योल निकालेको छ । राष्ट्रिय उत्पादनको अधिकतम उपयोग, वातावरण एवं तल्लो भागमा सञ्चालित हुने सिञ्चाई आयोजनालाई प्रतिकुल असर नपर्ने गरी सुनिश्चितता गर्नु आवश्यक रहेको भन्दै समितिले लागत र फाइदाका स्वतन्त्र मुल्यांक र यसभन्दा अगाडी आयोजनासँग गरिएको सम्झौताको मर्म र परिवतर्तित आवश्यकता समेतलाई ध्यानमा राखी सुविधाको व्यवस्था पीडीएमा गर्नुपर्ने, नपर्ने वा परेमा के कति गर्ने भन्ने कुराको निक्र्योल निकालेर मात्र सम्झौता गर्न भनेको छ ।
    समितिले बिहीबार पीडीएलाई अन्तिम रुप दिन सरकारले बनाएको समितिको संयोजक एवं राष्ट्रिय योजना आयोगका उपाध्यक्ष डा. गोविन्दराज पोखरेल लगायतलाई बोलाएर पीडीएबारे जानकारी लिनुका साथै सभासद्हरुले सुझाव दिएका थिए । उपाध्यक्ष पोखरेलले नेपालको हितमा केन्द्रित गरी पीडीए अघि बढाउने बताए । । मुख्य सचिव लीलामणि पौडेलले मुख्य गरी पीडीएमा उर्जा राजस्व, रोजगारीको ग्यारेण्टी, स्थानीय वस्तुको उपयोग लगायतलाई बढी ध्यान दिइने बताए ।
    यसैबीच नेकपा मालेसहित १० बाम दलले बिहीबार प्रधानमन्त्रीलाई भेटी उर्जा व्यापार सम्झौता (पीडीए) र पीडीए नगर्न आग्रह गरेका छन् । प्रधानमन्त्री कोइरालाले भने आफूले राष्ट्रको अहितमा हुने गरी सम्झौता नगर्ने तथा

भारतसँगको उर्जा व्यापार सम्झौता अनिश्चित

नेपालले अझै तय गर्न सकेन वार्ताको मिति
भीम गौतम\राजधानी
काठमाडौं, ५ भदौ
नेपाल र भारतबीच हुने भनिएको बहुचर्चित उर्जा ब्यापार संझौता (पीटीए) अनिश्चित बनेको छ । बार्ताका लागि भारतको पत्र पठाएको लामो समय बितिसक्दा पनि नेपालले बार्ताको मिति तय गर्न नसक्दा पीटीए नै अनिश्चित बनेको हो ।
भारतीय प्रधानमन्त्री नरेन्द्र मोदीको नेपाल भ्रमणको  क्रममा ४५ दिनभित्र बहुचर्चित उर्जा व्यापार सम्झौता (पीटीए) गर्ने सहमति भएको थियो । सहमतिलाई अघि बढाउन भारतले एक हप्ताभित्रै वार्ताका लागि मिति तय गरेर पठाउन पत्र पठाएको थियो । तर १० दिन वितिसक्दा पनि उर्जा मन्त्रालयले बार्ताको मिति नै तय गर्न सकेको छैन ।
सहमति अनुसार, छिट्टै नेगोशेसन गर्न नेपाली टोली भारत नगए समयभित्रै पीटीए हुने सम्भावना कम छ । तर पछिल्लो पटक तीन दलीय संयन्त्रले अन्तिम रुप दिएर पठाइएको पीटीए मस्यौदाको नेगोशेसनबारेको विवादले भारतसँगको वार्ता अनिश्चित बनेको हो । तीन दलीय संयन्त्रले पठाएको मस्यौदाबारे उर्जा सचिवले नेतृत्व गर्ने टोलीले  नेगोशेसन गर्न सक्ने कि नसक्ने भन्ने विवादले अहिलेसम्म उर्जा मन्त्रालयले वार्ताको मिति तय गर्न सकेको छैन । उर्जा मन्त्रालयका प्रवक्ता केशवध्वज अधिकारीले मिति तय हुन बाँकी रहेपनि मन्त्रालयले आन्तरिक गृहकार्य भने गरिरहेको बताए । ‘आन्तरिक गृहकार्य गरिरहेका छौं, छिट्टै तय हुन्छ,’ अधिकारीले भने, ‘समय सिमाभित्रै पीटीए गर्नका लागि हामीले प्रक्रिया अघि बढाएका छौं ।’ स्रोतले भने वार्ताको मिति तय गर्न नसकेको उर्जा मन्त्रालयले उल्टो तीन दिन अघि भारतसमक्ष मस्यौदाबारेको कमेन्ट (प्रतिक्रिया) मागेर पत्र पठाएको छ । ‘नेगोशेसनका लागि बोलायो तर उल्टो कमेन्ट मागेर पो पठाउनु परेको छ,’ उर्जा मन्त्रालय एक अधिकारीले भने । भारतले कमेन्ट पठाएमा त्यसको आधारमा पुनः शीर्ष दलसँग सल्लाह गरेर नेगोशेसनमा जानु उपयुक्र्त हुने ठानेर कमेन्टका लागि पठाइएको स्रोतले बताएको छ ।
कांग्रेस, एमाले र एकीकृत नेकपा माओवादीका प्रतिनीधि रहेको तीन दलीय संयन्त्रले बनाएको पीटीए मस्यौदालाई शीर्ष नेताले अनुमोदन गरी त्यही अनुसारको मस्यौदा भारत पठाइएको थियो । ‘शीर्ष नेताले सहमतिमा पीटीए प्रस्ताव गरेको भन्दै पठाइएको मस्यौदामा कमा, पूर्णविराम पनि परिवर्तन हुनु हुँदैन भन्ने पक्षमा उनीहरु छन् तर  नेगोशेसन गर्न जाँदा उर्जा सचिवले के राख्ने भन्ने विवादले मिति तय गर्न अप्ठेरो परेको छ,’ उर्जा मन्त्रालयका अर्का अधिकारीले भने, ‘शीर्ष नेताहरुले नेगोशेसनमा जाने टोलीका लागि न्यूनत्तम वटमलाइन नदिने हो भने वार्ताका लागि उर्जा सचिव कसरी जाने र के नेगोशेसन गर्ने ?’ भारतीय प्रधानमन्त्री मोदी नेपालको भ्रमणमा आउनु दुई दिन अघि गत १६ साउनमा मात्र तीन दलीय संयन्त्रले बनाएको मस्यौदा भारत पठाइएको थियो । पीटीए मस्यौदामा संलग्न एमाले उपाध्यक्ष भीम रावल तीन दलको शीर्ष बैठकबाट निर्णय गरेर पठाइएको मस्यौदा स्पष्ट भएको दावी गर्छन । ‘हामीले राष्ट्रको सर्वोपरी हित, प्रशारण लाइनलगायतमा दुई देशको पारस्पारिक लाभलाई जोड दिएर मस्यौदालाई अन्तिम रुप दिएका छौं,’ उनले भने, ‘हामीले भारतसँग उर्जा व्यापार सम्झौता मात्र गर्नुपर्छ भनेका छौं, यो स्पष्ट छ, शीर्ष नेताले सहमतिमा पठाएकोले यसमा थप घटबढ गर्नुपर्छ जस्तो लाग्दैन ।’
प्रमुख तीन दलले भारतसँग पीटीए गर्र्ने निर्णय गरेपनि उनीहरुले आफ्नो निर्णय अन्तिम र सर्वोपरी भएको भन्दै यसमा कुनै परिवर्तन गर्न नपाउने अडान राखेपछि अहिले उर्जा मन्त्रालय अप्ठेरोमा परेको छ ।
भारतसँग हुन लागेको पीटीएलाई नेकपा माओवादीलगायत केही दलले राष्ट्रघाती भन्दै विरोध गरेपछि नेपालका लागि अत्यावश्यक पीटीए भारतीय प्रधानमन्त्री मोदी र बिदेश मन्त्री सुष्मा स्वराज दुवैको भ्रमण क्रममा हुने भनेपनि हुन सकेको थिएन । भारतले पीटीएप्रति चासो देखाउँदै पत्र पठाएपछि नेपाल पीटीए हुनेमा थप आशावादी बनेको थियो । तर फेरि पीटीएबारे अन्योलता बढेको छ ।

Thursday, August 21, 2014

अब राहदानीको अवस्था बुझ्न वेभसाइट


भीम गौतम\राजधानी
काठमाडौं, ४ भदौ । राहदानीको फर्म भरेर परराष्ट्र मन्त्रालयमा पठाएपछि आए नआएको बारे बुझ्न सम्बन्धित राजदूताबास र जिल्ला प्रशासन कार्यालय धाउनैपर्ने वाध्यताको अन्त्य भएको छ ।
परराष्ट्र मन्त्रालयको राहदानी विभागले मंगलबारदेखि जिल्ला प्रशासन कार्यालयमार्फत र विभिन्न देशका राजदूताबासमार्फत विभाग आईपुग्ने राहदानीको अवस्थालाई वेससाईटमार्फत जानकारी दिन थालेपछि सम्बन्धित निकाय धाउनैपर्ने अवस्थाको अन्त्य भएको हो । डब्लूडब्लू डट डीओपीएमओएफए को वेभसाईटमा गएर एमआरपी स्टाटस हेरेपछि आफूले राहदानीका लागि दिएको आवेदनको प्रकृया कहाँसम्म पुगेको सजिलै थाहा पाउन सक्नेछन् । ‘जिल्ला र सम्बन्धित नियोगबाट राहदानीका लागि आउने आवेदनको प्रकृया कहाँ पुग्यो भन्ने जानकारी लिन अब सम्बन्धित निकायमा धाउनुपर्दैन ।’–विभागका महानिर्देशक रमेश खनालले भने–‘वेभसाईटमार्फत सजिलै सर्वसाधारणले जानकारी पाउन सक्नेछन् ।’ उनका अनुसार, पहिलो चरणमा लट अनुसारको विवरण मात्र वेभसाईटमा राखेपनि पनि विभागले छिट्टै प्रत्येक व्यक्तिको विवरण समेत राख्न लागेको छ ।
सरकारले सन् २०१५ को १४ नोभेम्बरभित्र हस्तलिखित राहदानी हटाएर एमआरपी अनिवार्य लागु गर्ने भएपछि यो राहदानी बनाउने क्रम बढेको छ । रोजगारीको सिलसिलामा विदेश पुगेका नेपालीले हस्तलिखित राहदानी परिवर्तन गरी एमआरपी बनाउनका लागि सम्बन्धित देशका राजदूताबासमार्फत फर्म भरेर परराष्ट पठाउने गरेका छन् । तत्काल बनाउनुपर्नेबाहेक जिल्ला प्रशासनमार्फत परराष्ट्रमा राहदानीको फर्म आउने गरेको छ तर राहदानी आए नआएकोबारे बुझ्नका लागि सम्बन्धित निकायमै पुग्नुपर्ने वाध्यता थियो, अब भने वेभसाईटमा अवस्थाबारे जानकारी दिन थालेपछि सो हटेको हो । पहिला पटक पटक सोध्नका लागि धाईरहनुपर्ने अवस्था रहेकोमा अब वेभसाईटमा हेरेर राहदानी विभागबाट सबै प्रकृया गरी सम्बन्धित निकायमा पठाइएको जानकारी दिएपछि मात्र सम्बन्धित निकायमा पुगे हुन्छ ।
पछिल्लो समयमा विदेशस्थित नियोगबाट राहदानी बनाउनेक्रम बढेको विभागले जनाएको छ । गत साउनमा मात्र यसरी विदेशमा रहेका नेपालीले विभिन्न दूताबासमार्फत ४४ हजार एमआरपी बनाएका थिए । विभागका अनुसार, दैनिक जिल्ला र दुताबासमार्फत ३÷३ हजार आवेदन विभाग आईपुग्ने गरेका छन् भने तत्काल बनाउनका लागि पनि दैनिक झण्डै ३ हजार आवेदन आउने गरेका छन् । ‘सरदर दैनिक नौ हजार एमआरपी बनाउनका लागि आवेदन आउने गरेको छ तर जनशक्ति अभाव लगायतका कारणले दैनिक ६ हजार मात्र बनाउन सक्ने क्षमता छ ।’–महानिर्देशक खनालले भने ।
हाल १ सय ७० जनशक्ति रहेको विभागमा १५ जना थपेमा र थप बजेट उपलब्ध गराएमा नौ हजारनै राहदानी प्रदान गर्न सकिने विभागले जनाएको छ । सन् २०१० को डिसेम्बर २६ गतेदेखि विभागमार्फत एमआरपी वितरण सुरु गरिएकोमा हालसम्म करिब २३ लाखले एमआरपी लिईसकेका छन् ।


    विभागमा छुट्टै डेडीकेटेड काउण्टर
        सरकारी, गैरसरकारी, सञ्चारमाध्यम लगायतका कार्यालयका कार्यरतले एमआरपी बनाउनका लागि परराष्ट्र मन्त्रालयको राहदानी विभागले छुट्टै डेडीकेटेड अफिसियल काउण्टर सुरु गर्न लागेको छ ।
अन्य सर्वसाधारणजस्तै लाइन बसेर राहदानी लिनुपर्ने अवस्था रहेकोमा अब छुट्टै अफिसियल काउण्टरबाट राहदानी दिन लागिएको छ । विभागका महानिर्देशक रमेशप्रसाद खनालले आईतबारदेखि छुट्टै डेडीकेटड अफिसियल काउण्टर सेवा दिन लागिएको जानकारी दिए ।
हाल विभागले नौ आवेदन लिने र आठ राहदानी दिने काउण्टर सञ्चालनमा ल्याईसकेको छ । एक बर्षअघिसम्म तीन वटा मात्र काउण्टर रहेको र राहदानीको फर्म बुझाउनका लागि १५ घण्टासम्म लाइन बस्नुपर्ने अवस्था रहेकोमा अहिले भने बिहान सातबजेदेखिनै सेवा सुरु गरिएको छ । ‘बिहान सात बजेदेखि आवेदन लिने र आठ बजेदेखि वितरण गर्न सुरु गरेका छौ, पहिलाको जस्तो लाइन लाग्नुपर्ने अवस्थाको अन्त्य भएको छ ।’–उनले भने ।

Wednesday, August 20, 2014

राजनीतिको कुचक्रमा फस्यो चिलिमे


–चिलिमे मोडल असफल बनाइदै
राजधानी समाचारदाता
काठमाडौं, ३ भदौ । नेपाल विद्युत प्राधिकरणले आयोजना बनाउँदा बढी राजनीति हस्तक्षेप हुने भन्दै सरकार र स्थानीयबासीको समझेदारीमा २२ मेगावाटको चिलिमे जलविद्युत आयोजना २०५२ सालमा निर्माण सुरु गरिएको थियो ।
राजनीतिक नेतृत्व गर्ने प्राधिकरणको प्रत्यक्ष हस्तक्षेपबाट मूक्तिका लागि चिलिमे जलविद्युत कम्पनी बनाई सुरु गरिएको सो आयोजना आफै राजनीतिक हस्तक्षेपको चपेटामा परेको छ । पहिलोपटक स्थानीय जनताको साझेदारी र स्वदेशी लागतमा निर्माण गरिएको सो जलविद्युत आयोजना नेपालका लागि चर्चित मोडल बनेको छ । यही मोडेललाई पछ्याउँदै चिलिमेले नै मध्यभोटेकोशी, साञ्जेन र रसुवागढी गरी २७० मेगावाटको जलविद्युत आयोजना बनाईरहेको छ भने यही मोडलमा ४ सय ५६ मेगावाटको माथिल्लो तामाकोशी पनि बनिरहेको छ ।
 देशका प्रधानमन्त्रीदेखि जलविद्युतमा सामान्य जानकारले समेत चिलिमेको चर्चा गरिरहेको बेला यो चिलिमे भने राजनीति कुचक्रममा फसेको छ । यही कारण एक महिनादेखि निर्माणाधीन रसुवागढी र साञ्जेन जलविद्युत आयोजनामा काम कार्बाही प्रभावित भएको छ भने आन्दोलनरत पक्षले ताला लगाउने र प्रशासनले खोल्ने क्रम विगत एक महिनादेखि निरन्तर चलिरहेको छ । यो आन्दोलनको पक्ष र विपक्षमा देशका मुख्य दल कांग्रेस, एमाले, माओवादी, राप्रपा, संघीय गणतान्त्रिक समाजवादी लगायतका दल देखिएका छन् । सत्तारुढ दल एमाले एकातिर छ भने सत्तारुढ दल कांग्रेस लगायतका अन्य अर्कोतिर छन् । आयोजना निर्माणस्थल रसुवाका राजनीतिक दलका नेताहरुदेखि केन्द्रका राजनीतिक नेता समेत विभक्त छन् । चिलिमे कम्पनीका प्रबन्ध सञ्चालक कुलमान घिसिङलाई सरुवा गरेपछि उत्पन्न भएको विवादलाई लिएर रसुवाका राजनीति पार्टीहरु धु्रवीकृत भएका हुन् । मुख्य दलमध्ये नेपाली कांग्रेस लगायत एकीकृत माओवादी घिसिङको पुर्नबहालीको पक्षमा छन् भने एमाले भने एउटा कर्मचारीको लागि आयोजना असर गर्नु नहुने पक्षमा छ । सतहमा कुलमानको सरुवा देखिएपनि राजनीतिक स्वार्थमा अहिले चिलिमे फसकेको प्राधिकरणका एक अधिकारीले बताए । ‘सरुवा गरेको व्यक्ति पनि सहज छोडेर आएको भए हुने, उर्जा मन्त्री समेत रहेकी प्राधिकरण सञ्चालक समितिकी अध्यक्ष राधा ज्ञवालीले समेत सल्लाह गरेर सरुवा गरेको भए हुने ।’–ती अधिकारीले भने–‘ अब सबै पक्षलाई सहमतिमा ल्याउनका लागि पहल नगर्ने हो भने अझ बढी राजनीति भएर आयोजनाको काम समेत प्रभावित हुनेछ र चिलिमे मोडल असफल हुन्छ ।’
उर्जा मन्त्री ज्ञवाली भने म्याद सकिएको कर्मचारीलाई सरुवा गर्दा अनावश्यक विवाद गरेर आयोजनालाई असर गर्न नहुने बताउँछिन् । ‘प्राधिकरणले म्याद सकिएको कर्मचारीलाई फिर्ता गरेको हो, यसैलाई आधार बनाएर आयोजनालाई असर गर्ने गरी आन्दोलन गर्नुको अर्थ छैन ।’–उनी भन्छिन् ।
चिलिमे जलविद्युत निर्माणस्थल रसुवामा राजनीतिक दलका नेताहरु भने आ–आफ्नो भनाई छ । कांग्रेस र माओवादीका जिल्ला नेताहरुले तीन जलविद्युत आयोजनाहरुलाई सफल हुने चरणमा पुगेकोले असफल बनाउनका लागि विना कारण योग्य व्यक्तिलाई सरुवा गरेको दाबी गरेका छन् । एमालेका जिल्ला नेताको भने व्यक्तिको विषयलाई लिएर आयोजनालाई असफल बनाउने काम गर्नुनहुने तर्क छ । ‘चिलिमे मोडललाई असफल बनाउनका लागि उर्जा मन्त्रीले ठाडो हस्तक्षेप गरेकी छिन् ।’–कांग्रेस जिल्ला सभापति लामाकार्पु तामाङले भने–‘रसुवाली जनताको सफलतासँग जोडिएको चिलिमेमाथि भएको हस्तक्षेप अन्त्य गर्नका लागि आन्दोलन गरिएको हो ।’ आफूहरुले प्रधानमन्त्री शुशील कोइरालाई भेटेर यसबारे जानकारी दिईसकेको र एक हप्ताभित्र यसबारे निचोड निस्कने बताए । एमालेका जिल्ला अध्यक्ष एवं सभासद् छोवाङ तेञ्जिङ तामाङले कर्मचारी सरुवा बढुवा नियमित प्रकृया भएकोले कुनै व्यक्तिको नामबाट आयोजनालाई प्रभावित पार्न नहुने बताउँछन् । ‘व्यक्ति सरुवाको नाममा चिलिमेलाई असफल बनाउने प्रयास गरिएको छ ।’–उनले भने । एकीकृत माओवादी रसुवाका पुर्व सभासद् प्रेमबहादुर तामाङ भने चिलिमेलाई असफल पार्नका लागि उर्जा मन्त्रीनै सकृय देखिएकोले त्यसको विरोध गरिएको बताए ।
स्थानीयबासीलाई १० प्रतिशत शेयर समेत दिएको सो चिलिमे आयोजनालाई सफल बनाएपनि अहिले आएपछि भने अनावश्यक राजनीतिक हस्तक्षेप हुन थालेपछि जलविद्युत क्षेत्रमा यसलाई मोडल मान्नेहरु निराश हुन थालेका छन् । यो समस्या समाधानका लागि सरकार गम्भीर हुनुपर्ने माग उनीहरुको छ ।


Monday, August 18, 2014

१० बर्षमा पनि बनेन एक किलोमिटर प्रशारण लाइन

भीम गौतम\राजधानी
काठमाडौं, २ भदौ । सरकारले पहिलो प्राथमिकतामा राखेको उर्जा क्षेत्रभित्र पनि प्रशारण लाइनको निर्माणलाई सबैभन्दा बढी महत्व दिएको छ तर विगत दश बर्षमा प्रशारण लाइनको उपलब्धि भने शुन्य छ ।
सरकारले प्रशारण लाइन क्षेत्रमा देखिएका समस्या समाधानका लागि गम्भीर नहुँदा १० बर्षको अवधिमा एक किलोमिटर पनि प्रशारण लाइन बन्न सकेको छैन । यही कारण जलविद्युत उत्पादन भएपनि सरकारले प्रशारण लाइन बनाउन नसक्दा सर्वसाधारण अध्यारोमा बस्नुपर्ने अवस्था सिर्जना भएको छ ।
नेपाल विद्युत प्राधिकरणका अनुसार, २०६२ सालमा २० किलोमिटरको वीरगञ्ज कोरिडोर बनेपछि अर्को प्रशारण लाइन निर्माण भएको छैन । निर्माणाधीन अवस्थामा धेरै आयोजना भएपनि विगत १० बर्ष यता एक किलोमिटर पनि प्रशारण लाइन नबनेको प्राधिकरणका  निमित्त कार्यकारी निर्देशक रामचन्द्र पाण्डेले जानकारी दिए । ‘अहिले झण्डै १७ सय ५८ किलोमिटर प्रशारण लाइन निर्माणाधीन अवस्थामा छन् तर विगतमा विभिन्न प्रकृयागत समस्या लगायतका कारणले एक किलोमिटर पनि प्रशारण लाइन बन्न सकेन ।’–उनले भने । प्रशारण लाइन निर्माण पुरा भएर चार्ज नभईकन आयोजना निर्माण सम्पन्न भएको मानिदैन ।
 प्रशारण लाइनविना विद्युत ओहोरदोहोर गर्न सकिदैन तर सबैभन्दा चुनौतीनै प्रशारण लाइन निर्माण देखिएको छ । सरकारले चालु बर्षमा प्राधिकरणको लागि २६ अर्ब बजेट छुट्याएको १३ अर्ब ५२ करोड त प्रशारण लाइनको लागि मात्र छ । सरकारले प्रशारण लाइनलाई उच्च प्राथमिकता दिएपनि मुआब्जा वितरणमा समस्या, प्रकृयागत झन्झट लगायतका कारणले प्रशारण लाइन बन्न सकेको छैन ।
प्राधिकरणका अनुसार, अहिले  निर्माणाधीन अवस्थामा रहेका अधिकांश प्रशारण लाइनको निर्माणमा ढिलाई भैसकेको छ । ५ बर्ष अघि सम्पन्न भैसक्नुपर्ने २२० केभीको ७५ किलोमिटर लामो खिम्ती–ढल्केबर प्रशारण लाइन अझै निर्माण पुरा हुन सकेको छैन । १७ बर्ष अघि सुरु भएको १३२ केभीको थानकोट–चापागाउँ–भक्तपुर प्रशारण लाइन अझै बनेको छैन । एक बर्ष अघि पुरा हुनुपर्ने सिंगटी–लामोसाँघु, डुम्रे–दमौली, काबेली कोरिडोर, हेटौडा–कुलेखानी स्यूचाटार अझै पुरा भएको छैन । ७५ किलोमिटर लामो २२० केभीको हेटौडा–भरतपुर सन् २०१२ तथा ७५ किलोमिटरकै भरतपुर–वर्दघाट सन् २०१३ मा सम्पन्न भैसक्नुपर्ने भएपनि अझै पुरा भएको छैन ।
मुआब्जा समस्या, स्थानीयबासीको अवरोध, वन वातावरण मन्त्रालय  लगायतले समयमै वातावरणीय अध्ययन, वनजंगलको कटानबारे स्वीकृत नदिने लगायतका कारणले सरकारले सन् २०२० भित्र सरकारले थप ३३ सय किलोमिटर प्रशारण लाइन बनाउने लक्ष्य पुरा नहुने देखिएको छ । प्राधिकरणका अनुसार, सन् २००० देखि हालसम्म दुई सय किलोमिटर पनि प्रशारण लाइन बनेको छैन ।  प्राधिकरणका अनुसार, हाल १३२ केभीको २१३० किलोमिटर र ६६ केभीको ५१२ किलोमिटर सर्किट प्रशारण लाइन निर्माण सम्पन्न भैसकेको छ ।
प्रशारण लाइन निर्माणमा सरकारको प्रकृया समेत झन्झटिलो छ । प्राधिकरणका एक अधिकारीका अनुसार, सबै प्रकृया पुरा गरेर प्रशारण लाइन निर्माण अघि बढाउँदा अवरोध नभएमा कम्तीमा १२ बर्ष लाग्छ । प्राधिकरणको प्रकृया अनुसार, सम्भाव्यता अध्ययनका एक वर्ष, प्रारम्भिक सर्भेका लागि दुई वर्र्ष, वातावरण प्रभाव अध्ययनका लागि १८ महिना, विस्तृत इन्जिनियरिङ डिजाइन (डीआईडी) लागि ६ महिना र टेन्डर डकुमेन्ट तयार गरेर टेन्डर दिन मात्र पनि ६ महिना लाग्छ । त्यसपछि कम्तीमा डिटेल सर्भेका लागि एक वर्ष, डिटेल सर्भे प्राधिकरण सञ्चालन समितिमा पेस गरेर स्वीकृति गर्न तीन महिना, टावर डिजाइनका लागि ६ महिना र स्वीकृतिका लागि तीन महिना समय लाग्छ  । यसैगरी, ठेकेदारले नमुना टावर निर्माणका लागि ६ महिना, कर्मचारीद्धारा टावर टेस्टिङका लागि दुई महिना, टावर निर्माणका लागि एक वर्ष तथा निर्माणका लागि कम्तीमा तीन वर्ष समय लाग्ने गरेको छ । यो प्रकृयागतल झन्झट पनि समयमै प्रशारण लाइन नबन्नुको कारण मानिएको छ ।



Sunday, August 17, 2014

उर्जा सम्झौतामा राष्ट्रघात हुँदैन


राजेन्द्रकिशोर क्षेत्री
सचिव, उर्जा मन्त्रालय
३० बर्षदेखि सरकारी सेवामा रहेका राजेन्द्रकिशोर क्षेत्री अहिले उर्जा मन्त्रालयको सचिव छन् । २०४१ सालमा कानुन मन्त्रालयबाट सेवा सुरु गरेका क्षेत्रीसँग उर्जा र जलस्रोत मन्त्रालय तथा जल तथा उर्जा आयोगमा २४ बर्ष काम गरेको अनुभव छ । ठेक्कापट्टाको आर्विटेटरका लागि चर्चित क्षेत्री इन्टरनेशनल वाटर एशोसियसनका सदस्य पनि छन् । सरकारले भारतसँग गर्न लागेको उर्जा व्यापार सम्झौता (पीटीए) का साथै नेपालको जलविद्युत क्षेत्रबारे उनीसँग राजधानीका लागि भीम गौतमले गरेको कुराकानीः
० भारतीय प्रधानमन्त्रीको औपचारिक भ्रमणका बेला भारतसँग ऊर्जा व्यापार सम्झौता (पीटीए) किन हुन सकेन ? अब कसरी अघि बढ्ने योजना छ ?
– हुनु पर्ने नै थियो तर भएन । दुई देशबीच दीर्घकालीन उद्देश्यका लागि गरिने सम्झौतामा समय केही लाग्नुलाई अस्वभाविक भन्न पनि मिल्दैन । सम्झौता सम्पन भएको भए एउटा माहोल तयार भइसक्ने थियो । निजी क्षेत्रको लगानीका लागि र विद्युत विकासका सन्दर्भमा यसले ठूलो खेल मैदान नै तयार बनाउँछ । पूर्वाधार वा जग निर्माण गरिदिने सामान्य व्यापारिक सिद्धान्त सहितको कार्यविधिगत विषयवस्तु मात्र रहेको विद्युत व्यापार सम्झौतामा यतिविधि अवरोध आउनु पर्ने थिएन । तथापि जे भएको छ त्यसले दुवै देशलाई औचित्यपूर्ण सन्देश भने दिएकै मान्नु पर्छ । अब चाँडो यसको समाधान हुन्छ । सम्झौता सम्पन्न हुने कुरामा म विश्वस्त छु । प्रस्तुत सम्झौताले दुई देश बीच विद्युतको व्यापारलाई सहजता मात्र उपलब्ध गराउँदैन । बरु क्षेत्रीय तथा उप–क्षेत्रीय ऊर्जाको बजार लगायत थप लगानीको सम्भावनालाइृ बढाउँछ । यथार्थमा सम्झौता नेपालको सन्दर्भमा अझ बढी आवश्यक र महत्वपूर्ण रहेको छ । यसको अर्थ भारतलाई आवश्यक छैन भनिएको होइन । दुवैलाई आवश्यक भएको सन्दर्भमा सम्झौता हुन लागेको हो ।
नेपालका लागि पीटीए आवश्यक भएको भए, किन विरोध भयो त ?
केही हदसम्म त प्रोपगण्डा पनि भन्न सकिन्छ । नेपालको विद्यमान नीति र कानूनले स्वदेशी वा विदेशी लगानीकतालाई विद्युतको उत्पादन, प्रसारण र वितरणमा लगानी गर्न खुल्ला गरेको छ । भारतीय प्रस्तावमा उल्लेख भएको केही असहज शब्दावलीका कारण बजारमा नकारात्मक सन्देश सहितका कुरा आए । हाम्रो सोच कहिलेकाहीँ अलि बढी संवेदनशील हुने गर्छ । भारतीय पक्षले पनि नेपालको संवेदनशीलतालाई ख्याल गरिदिएको भए सायद त्यस्तो विरोध हुँदैन थियो कि ! फेरि त्यस्तो मस्यौदा नेपाली पक्षले आँखा चिम्लेर हस्ताक्षर गर्छ भनी सोच्नु पनि दुवै अतिशयोक्तिपूर्ण हन् । भारतबाट आएको मस्यौदालाई नेपाली पक्षबाट औचित्यपूर्ण र आवश्यक परिमार्जन भएको छ । नेपालको प्रस्तावित मस्यौदा त्यस अघि पनि स्वभाविक र युक्तिसंगत थियो ।
आलोचना गरिएझै पीटीएबाट ‘राष्ट्रघात’ हुँदैन त ?
राष्ट्रघात त कुनै हालतमा हुँदैन । विद्युतको व्यापारमा बजार र फाइदालाई हेरिन्छ । घात गर्ने प्रसंग त अस्वभाविक भएन र !

० अब पीटीए गर्नका लागि एक महिना जति मात्र बाँकी छ, के तोकिएको समयभित्रै हुन्छ त ?
– यसका लागि हाम्रो तयारी पूर्ण भइसकेको छ । तथापि हामीले पठाएको मस्यौदामा भारतीय पक्षको प्रतिक्रियाको लागि हामी प्रतिक्षारत छौँ । यसले पनि वार्ताका लागि समय निर्धारण गर्न सहयोग गर्छ । सरकारले उपलब्ध गराउने म्यान्डेटको आधारमा नेपालबाट जाने प्रतिनिधिमण्डलले वार्ता गर्ने हो । वार्ता एकपक्षीय कहिल्यै हुन सक्दैन । वटमलाइन तोकेको अवस्थामा वार्ता अस्वभाविक बन्न पुग्छ । दुई पक्ष वार्तामा बस्दा सहज भएको अनुभूति दुवै पक्षले गर्नु जरुरी हुन्छ । परिस्थिति हेर्दा गन्तव्यमा पुग्न सकिन्छ जस्तो लाग्छ । हामीले तयार गरेको पीटीए मस्यौदा पूर्ण छ तथापि दुई पक्षीय समझदारीको आधारमा सामान्य परिमार्जन आवश्यक हुन सक्छ ।
० समग्रमा हेर्दा त पीटीए, आयोजना विकास सम्झौता (पीडीए) र विद्युत खरिद सम्झौता (पीपीए) ढिलाइ भइरहेको छ । ऊर्जा मन्त्रालय कतै अल्झिरहेको जस्तो लाग्दैन तपाईंलाई ?
– त्यसमा हामी मात्र अल्झिएको होइन, समग्रतामा देश नै सुशासन कायम गर्नेमा अल्झिएको छ । यी तीन विषयले कसलाई मात्र छोएको छैन र ? राज्यका सम्पूर्ण संयन्त्रले आफ्नो अमूल्य समय यसैमा तर व्यर्थमा बिताएको देखेको छु । उत्तरदायी संस्था र त्यसका पदाधिकारीलाई विश्वास गर्न नसक्नुको परिणती हो यो । तथापि यसमा असहमति जनाउने थुप्रै त्यस्ता विद्वान्को यहाँ कमी छैन । वास्तविकता र यथार्थ धरातलभन्दा भिन्न भिन्न सोच हामी अवस्था र परिस्थितिले भन्दा पनि आफ्नो अनुकूलतामा परिभाषित र व्यवस्थित गर्न खोज्छौँ, त्यो नै एउटा समस्याको जड हो । यो समस्या संस्थामा होइन व्यक्ति व्यक्तिमा रहेको छ । जबसम्म यसले निरन्तरता पाइरहन्छ छिन–छिनमा यस्तो अवस्था अस्वभाविक हुँदाहुँदै पनि सृजित समस्याका रुपमा आउने गर्छ । यसको चूनौति स्वीकार गर्दै अघि बढ्नुको विकल्प छैन ।
० देश अघि बढाउन भूमिका हुने राजनीति नेतृत्वलाई तपाईंहरुले पनि विश्वास दिलाउन नसकेको त देखियो नि ? नत्र पीटीएमा राजनीतिक हस्तक्षेप त हुँदैनथ्यो होला ?
– राजनीतिज्ञसँग बोल्ने त राजनीतिक प्रतिनिधिले मात्र हो । हामीले राजनीतिक पार्टी खोज्दै हिँड्ने पनि होइन ।

० उसो भए, पीटीए गर्ने सरोकार निकायका मन्त्रीहरुले राजनीतिक दलहरुलाई विश्वासमा लिन सकेनन् ?
– हामीले बोल्ने विषयवस्तु नै परेन । तथापि पर्याप्त गृह कार्य भएको जस्तो लाग्छ ।
० धेरैले १ सय ३ वर्षको जलविद्युत इतिहास भए पनि नेपालमा लोडसेडिङ बढ्दै गएको भन्दै ऊर्जा मन्त्रालयलाई लोडसेडिङ गर्ने निकायको रुपमा आलोचना गर्छन्, तपाईंको लामो अनुभवले के भन्छ ?
– नेपालमा अझै औचित्यपूर्ण निर्णय नगर्ने हो भने अझै कति वर्षसम्म लोडसेडिङ्को मार खेप्नु पर्ने हो स्पष्टसँग भन्न गाह्रो छ । हामीले दशकौँदेखि विद्युत विकासमा पानी र ऊर्जालाई सधैँ सँगै जोडेर हे¥यौँ । आज पनि त्यही माग उत्कर्षमा छ, त्यसले विद्युत विकासमा सहयोग गर्दैन । तल्लो तटीय फाइदा जलाशययुक्त तथा बहुउद्देश्यीय आयोजनाको हकमा मात्र हुन्छ । जुन कुरा एकीकृत महाकाली सन्धिमा नेपालले प्रष्ट रुपमा उल्लेख गरेको छ । ठूलो आयोजनाहरुमा पनि यस्तै हुन सक्ला, जुन आयोजनाहरुको बहुउद्देश्यीय फाइदा हुन सक्छ । साना जलाशययुक्त जलविद्युत आयोजनाहरुको हकमा त्यति धेरै चर्चा परिचर्चा गर्नुको अर्थ छैन र त्यसको फाइदा मुलुकभित्रै हुन सक्छ । ठूलो जलाशययुक्त आयोजना बाहेक रन अफ द रिभर (आरओआर) आयोजनामा पानीको कुरामा विवाद गर्नुहुँदैन । ऊर्जा विकासको सन्दर्भमा हेर्दा ऊर्जा र पानीलाई विभक्तिकरण नगर्दासम्म नेपालमा ऊर्जाको विकास हुन सक्दैन । यसलाई सैद्धान्तिक रुपमा होइन व्यवहारिक र आवश्यकताका आधारमा निर्धारण गर्नु पर्छ ।
० यो गर्ने कसले ? सबैले गर्नुपर्छ मात्र भनिरहेका छन् ?
– नीति निर्माणमा नेतृत्व लिने सबैले । अब त सबैको चेत खुल्नु पर्छ । सार्थक आर्थिक समृद्धितिर लाग्ने बेला ढिलो भइसक्यो । युक्तिसंगत तथ्यमा त सबै सहमत हुनुपर्छ । नकारात्मक सोच र प्रवृत्तिको अब अन्त्य हुनु जरुरी छ । आज नेपालको प्राथमिकता के हो ? ऊर्जाको सर्वमान्य मौलिक आवश्यकतालाई दृष्टिगत गर्दै प्राथमिकताका आधारमा आयोजनाको सफल कार्यान्वयनका लागि अग्रसर हुनु प¥यो । कहिलेकाहीँ क्षणिक र आवेशमा गरिने निर्णयले छिन–छिनमा विकास निर्माणसँग सम्बद्ध मन्त्रालयलाई प्रत्यक्ष असर पार्ने गर्छ । जग्गा प्राप्ती लगायतका कार्यहरु दिनानुदिन समस्याग्रस्त छन् । राजनीतिक रुपमा मात्र होइन, स्थानीयको हकमा समेत विकासको गतिलाई केही क्षण रोकिदिए वाध्यतावश थप सहुलियतपूर्ण मुआब्जा पाइने आशमा लामो समयसम्म आयोजनालाई प्रतिकूल असर पारेको अवस्था विद्यमान छ । यो कारणले पनि हाम्रा आयोजनाहरुमा ढिलाइ भइरहेको छ । कतै प्रसारण लाइन त कतै सवस्टेशन निर्माण गर्न हामीलाई हम्मे हम्मे परेको अवस्था छ । यो सुशासनको मुद्दा होइन र ! यसका लागि एकीकृत पहल र समन्वय आवश्यक छ । विभिन्न निकायले आ–आफ्नो ढङ्गबाट निर्णय गर्ने हो भने त्यसले विकास अभियानमा प्रतिकूल असर पार्छ । समन्वयात्मक सहकार्य नै यथार्थमा आजको आवश्यकता हो ।
० अन्तर मन्त्रालय समन्वय गर्न संयन्त्र त छ, त्यो प्रभावकारी नभएकै हो त ?
– कहिलेकाहीँ संयन्त्रले मात्र काम गर्दैन । हरेक कुरामा तत्काल सम्बन्धित मन्त्रालयले गर्नुपर्ने काम र सहजीकरणको विषय पृथक कुरा हुन् । सहजीकरण गर्ने कुरा भनेको त अपवादमा गर्ने कुरा हो । हाम्रो सहजीकरण सधैँ गर्नु पर्ने हो कि भन्ने देखिएको छ ।
० नीति र प्रक्रिया झन्झटिलो भएको भन्दै एकद्वार प्रणाली चाहियो भनिरहेका छन् नि, त्यो सम्भव छ ?
नेपालको सन्दर्भमा एकद्वार प्रणाली आफैमा सहज होइन । यसका लागि त वर्तमान संरचना नै परिवर्तन गर्नुपर्ने हुन्छ । त्यो त्यति सजिलो पनि छैन । विभिन्न ठाउँबाट विभिन्न अनुमति लिनुपर्ने कुराहरु छन् । यसकारण यो गाह्रै विषयवस्तु हुन सक्छ । तर सहजीकरण र सरलीकृत गर्न सक्ने उपायहरु धेरै छन् । हामी सरलीकृत गर्ने प्रणाली अन्तर्गत अघि बढ्न खोजिरहेका छौँ । कति सफल हुन्छौँ, त्यो हेर्न बाँकी छ ।
० पछिल्लो समयमा निजी क्षेत्रलाई जलविद्युत विकास छोडिदिँदा लोडसेडिङ बढेको भन्दै सरकारको आलोचना हुने गरेको छ, तपाईंलाई कस्तो लाग्छ ?
– त्यस्तो त मलाई लाग्दैन । विकास निर्माणमा सरकारको हस्तक्षेपकारी नीतिभन्दा पनि निजी क्षेत्रलाई बढी प्रेरणा र प्रबद्र्धन सरकारले गरिरहेको अवस्था हो । अहिले निजी क्षेत्रले गरेको प्रयत्नलाई अन्यथा मान्नु पर्ने अवस्था छैन । तर हाम्रो केही नीतिगत समस्या छन् । आयोजनाको पहिचान र सर्वेक्षण गर्ने जिम्मा हामीले यथार्थपरक दृष्टिकोणबाट नसोची दिएका हौँ । आज परिस्थितिमा परिवर्तन भइसकेको छ । सबै निजी क्षेत्र फेरि एउटै होइनन् । निजी क्षेत्रमा पनि केही समस्या छन् । उनीहरु आफ्नो क्षमताभन्दा ठूला आयोजनाहरु लिने अनि आयोजनालाई स्वभाविक गति पनि नदिने । यस्तो समस्याको हल आज आवश्यक भएको छ । आर्थिक हैसियत र क्षमताभन्दा बढी ठूला आयोजनाहरु लिने निजी क्षेत्रबाट आयोजना फिर्ता गर्नुपर्ने अवस्था छ । त्यो प्रयत्न पनि हामी गर्न लागेका छौँ । अब भने प्रतिस्पर्धात्मक रुपमै आयोजनाको थालनी गर्ने पक्षमा हामी छौँ । तर पनि केही सबल पक्षलाई भने अपवादमा हेर्न छोड्न पनि हुँदैन । सरकार आफै पनि आयोजना कार्यान्वयनका लागि अग्रसर छ । निजी क्षेत्रलाई अनियन्त्रित छोड्ने चाहना सरकारको होइन । यसो गर्दा राम्रो र आर्थिक रुपमा सम्भव हुने आयोजनाहरु अघि बढ्छन् । आयोजना छनौट पनि राम्रो हुन्छ । यसबाट दिगो विकासमा टेवा पुग्न सक्छ । आयोजनाको छिटो कार्यान्वयनले मात्र लोडसेडिङलाई न्यून गर्न सकिन्छ ।
० जताततै समस्या देखिएका छन् तर सरकारले तीन वर्षभित्र लोडसेडिङ अन्त्यको घोषणा गरेको छ ? तपाईं स्पष्ट भन्नुस् कि कुन बेला सबै नेपालीले उज्यालो हेर्न पाउने दिन आउँछ ?
एकीकृत रुपमा सबै निकायले राष्ट्रिय स्वार्थका लागि काम गरिदिए भने आगामी तीन वर्षभित्र लोडसेडिङ अन्त्य हुने अवस्थाको सिर्जना हुन्छ । यसका लागि नेपालमा बढी भएको बिजुली भारतमा र नेपालमा खाँचो भएको बेला आयात गर्न सकिने प्रसारण सञ्जालको विकास आवश्यक छ । त्यस्तै मिश्रित ऊर्जा प्रणालीको विकास गर्नु पनि जरुरी छ । अधिकांश नदी प्रवाहमा आधारित आयोजना भएकोले सुख्खायामका लागि वैकल्पिक ऊर्जाका प्रविधिमा पनि हाम्रो ध्यान जानु आवश्यक छ र यसले केही हदसम्म हाम्रो ऊर्जा सुरक्षाको चिन्तालाई पनि सहज मार्ग उपलब्ध गराउँछ । आज हामी ५० मेगावाट सौर्य ऊर्जा निर्माणको तयारीमा छौँ र अन्य यस्तै सम्भाव्य विकल्पलाई पनि हामीले हेर्न छुटाउन हुँदैन । तर हाम्रो प्राथमिकता भनेको जलविद्युत नै हो ।
० जलविद्युत विकासका लागि एउटा महत्वपूर्ण निकाय नेपाल विद्युत प्राधिकरण ३० बर्षमा पुग्दैछ । के गर्दा त्यो निकायलाई प्रभावकारी बनाउन सकिन्छ जस्तो तपाईंलाई लाग्छ ?
– अहिले भन्दा भिन्न परिस्थिति निर्माण गर्नु जरुरी छ । विद्युत व्यापार, प्रणाली सञ्चालन, उत्पादन, प्रशारण, वितरण, ग्रामीण विद्युतीकरण यावत विषय सबै प्राधिकरणले गरिरहेको छ । हेर्दा प्राधिकरणले यति धेरै पक्षको सवल नेतृत्व गरिरहेको देखिन्छ । यसको आन्तरिक पक्ष हेर्ने हो भने यो केही हदसम्म कमजोर निकाय पनि हो । तर यहाँ काम गर्ने इन्जिनियर, प्राविधिक, प्रशासन सबै सक्षम हुनुहुन्छ । उहाँहरुले गर्न नसक्ने विषयवस्तु सायदै केही छैन । नेपालमा कतै सबैभन्दा बढी त्यस्तो जनशक्ति छ भने त्यो प्राधिकरणमा नै हो । त्यो जनशक्तिलाई उपयोग गर्न जरुरी छ । यसका लागि यो निकायलाई खण्डीकरण गर्न आवश्यक छ । यो गरेमा मात्र अहिलेभन्दा धेरै राम्रो नतिजा प्राधिकरणले दिन सक्छ । आन्तरिक रुपमा केही विभक्तिकरण त हुँदै गएको छ, उत्पादनका केही निकायहरु छुट्टै रुपमा स्थापित हुँदैछन् । कहिलेकाही कर्मचारीले पालन गर्नुपर्ने न्यूनतम अनुशासन पनि पालन नभएको होकि जस्तो देखिन्छ । जसले समग्र व्यवस्थापनलाई धुमिल गरेको छ र यस अर्थमा चुनौती पनि । यो सँगसँगै आर्थिक अनुशासनमा पनि निगरानी राख्नु जरुरी छ । विगतमा जुन स्थितिहरु सिर्जना भए, त्यसले यही संकेत गर्छ । अहिले हामीले सुरुमा राष्ट्रिय ग्रीड र विद्युत व्यापारको छुट्टै निकाय बनाएर यसको विभक्तिकरण गर्न खोजेका छौँ । प्राधिकरणको सबलीकरण र त्यसबाट प्राप्त हुने उत्कृष्ट नतिजाका लागि हामी बढी सचेत छौँ । त्यसबाट नै प्राधिकरण परिवार वास्तविक अर्थमा लाभान्वित हुन्छ । यो अवसरमा म प्राधिकरण परिवारप्रति सुखद भविष्यका लागि शुभकामना समेत दिन चाहन्छु ।
   

विद्युत प्राधिकरणको बढ्यो पौने दुई अर्ब आय

भीम गौतम\राजधानी
काठमाडौं, ३१ साउन । नेपाल विद्युत प्राधिकरणको आय पौने दुई अर्ब रुपैयाँ बराबर रुपैयाँ बढेको छ ।
नेपाल विद्युत प्राधिकरण ग्राहक तथा वितरण निर्देशानालयका अनुसार, आर्थिक बर्ष २०६९÷०७० मा २५ अर्ब ५९ करोड २३ लाख रुपैयाँ रहेकोमा आय बढेर आर्थिक बर्ष २०७०÷०७१ मा २७ अर्ब ३९ करोड ९२ लाख पुगेको छ । ‘अघिल्लो बर्षको तुलनामा गत बर्षको आम्दानी १ अर्ब ७९ करोड ३० लाख रुपैयाँ बढेको छ ।’–प्राधिकरण ग्राहक तथा वितरण निर्देशानालयका सहायक निर्देशक सुर्य शिवाकोटीले भने–‘चुहावटमा कमी, ग्राहक संख्यामा वृद्धि तथा केही उत्पादन वृद्धि भएर ग्राहकलाई बढी विजुली बेच्न सकिएकोले आम्दानी बढेको हो ।’ गत बर्ष २७ लाख ग्राहक रहेको प्राधिकरणको बढेर २७ लाख १२ हजार ६ सय ३३ पुगेको छ ।
प्राधिकरणका अनुसार, अघिल्लो बर्ष काठमाडौ क्षेत्रीय कार्यालय अन्तर्गत निर्देशानालयले ८ अर्ब ३२ करोड ६१ लाख रुपैयाँ बराबरको विजुली विक्री गरेपनि गत बर्ष भने बढेर ८ अर्ब ८९ करोड ८३ लाखमा पुगेको छ । त्यसैगरी १ अर्ब ८४ करोड ८४ लाख रहेको जनकपुर क्षेत्रीय कार्यालयको बढेर २ अर्ब रुपैयाँ पुगेको छ । त्यसैगरी हेटौडा क्षेत्रीय कार्यालयको पनि अघिल्लो बर्ष ४ अर्ब ८५ करोड ४३ लाख रहेकोमा बढेर गत बर्ष ५ अर्ब ३२ करोड ६५ लाख रुपैयाँ सीमित भएको छ । अन्य क्षेत्रीय कार्यालयको पनि आम्दानीमा वृद्धि भएको छ ।
प्राधिकरणका अनुसार, विराटनगर क्षेत्रीय कार्यालय अन्तर्गत अघिल्लो बर्ष ३ अर्ब ६३ करोड ५९ लाख रहेकोमा गत बर्ष ३ अर्ब ७९ करोड ३६ लाख पुगेको छ । त्यसैगरी अघिल्लो बर्ष १ अर्ब ४५ करोड ८ लाख बराबरको विजुली बेचेको पोखरा क्षेत्रीय कार्यालयले गत बर्ष १ अर्ब ५४ करोड ५८ लाख, ३ अर्ब ३० करोड १ लाख रहेको बुटबल क्षेत्रीय कार्यालयको बढेर ३ अर्ब ३१ करोड ५५ लाख, १ अर्ब ५० करोड २८ लाख रहेको नेपालगञ्ज क्षेत्रीय कार्यालयको बढेर १ अर्ब ६९ करोड २५ लाख तथा ८० करोड ६५ लाख विजुली बेचेको अत्तरिया क्षेत्रीय कार्यालयको बढेर ८२ करोड ३ लाख रुपैयाँ पुगेको छ ।
प्राधिकरणका अनुसार, गत बर्ष प्राधिकरणले ३४ अर्ब ३७ करोड ४३ लाख बराबरको मेगावाट विजुली विक्री भएको तथा यस क्रममा प्राधिकरणले भारतलाई नेपालगञ्जबाट ६ लाख ३० हजार तथा बुटबल क्षेत्रीय कार्यालयबाट ३ करोड २२ लाख ३० हजार मेगावाट आवर युनिट निर्यात गरेको छ तर भारतबाट प्राधिकरणले भने झण्डै ८ अर्ब बराबरको १ अर्ब ७ करोड युनिट विजुली आयात गरेको छ ।

   


पुग्यो ३० वर्ष, समस्या उही ‘कर्पोरेसन’कै

नेपाल विद्युत प्राधिकरण
भीम गौतम\राजधानी
काठमाडौं, ३१ साउन
    उत्पादन, वितरण र प्रशारण लाइन बनाउने नेपालकै एक मात्र शसक्त निकाय नेपाल विद्युत प्राधिकरण आज आइतबारदेखि २९ वर्ष पुगेर ३० वर्षमा टेक्दैछ । जुन उद्देश्यका साथ विद्युत विकास विभाग र नेपाल विद्युत कर्पोरेसन मिलाएर प्राधिकरण स्थापना गरिएको थियो तर समस्या भने उस्तै छ ।
कर्पोरेसनको इतिहास अनुसार, २०१७ सालमा स्थापना भएको कर्पोरेसन र विभागले आ–आफ्ना काम गर्थे । कर्पोरेसनले अपरेसन र मेन्टेन हेर्दथ्यो भने विभागले उत्पादन । यी दुई निकायबीच समन्वय र सहकार्य हुनुपर्ने हो तर भएन । दुवै छुट्टाछुट्टै निकायको रुपमा रहेर सौतेनी व्यवहार देखाउन थालेपछि  दुई मिलाएर प्राधिकरण बनाइएको थियो । अहिले विभाग र प्राधिकरणको अवस्था उही कर्पोरेसन जस्तै बनेको छ ।
सुरुमा कर्पोरेसनको अध्यक्ष मन्त्री हुन्थे । त्यो बेला नहर तथा विद्युत मन्त्रालयको मन्त्री  डा. नागेश्वरप्रसाद अध्यक्ष बनेका थिए । त्यसपछि मन्त्री भुवनलाल प्रधान अध्यक्ष बने । कर्पोरेसनको सचिवको तर्फबाट दोस्रो अध्यक्ष बनेका लक्ष्मणप्रसाद रिमालको पुस्तक अनुसार, संस्थाहरु बढी राजनीतिकरण हुन थालेपछि मन्त्रीहरुलाई संस्थामा राख्नु हुँदैन भनेर तत्कालीन राजा महेन्द्रले मन्त्रालयका सचिवलाई कर्पोरेसनको अध्यक्ष बनाएका थिए । पहिलो अध्यक्ष छत्रविक्रम राणा र त्यसपछि  रिमाल (विक्रम संवत २०२१ देखि २०२३ सालसम्म ) अध्यक्ष बनेका थिए । मन्त्रीलाई प्राधिकरणको अध्यक्ष परिवर्तन गरेर सचिव ल्याउँदा समेत विभाग र कर्पोरेसनबीच विवाद बढ्दै गयो । प्राधिकरण बनेपछि लाइसेन्स दिनका लागि जलस्रोत मन्त्रालयको मातहतमा विद्युत विकास केन्द्र स्थापना भयो । त्यही केन्द्र अहिले विभाग बनेको छ । पहिला स्वर्गीय महेन्द्रले मन्त्री कर्पोरेसनको अध्यक्ष हुँदा बढी राजनीतिकरण हुने भयो भनेर सचिवलाई अध्यक्ष बनाएका थिए तर २०४६ सालपछि फेरि त्यही प्रकरण दोहोरियो । पुर्व मन्त्री गोकर्ण विष्टले उर्जा सचिवलाई बनाईदिए तर अर्थ सचिव उर्जा सचिव भन्दा सिनियर हुने भएकोले यी दुईबीचको विवादमै रुमलियो प्राधिकरण । त्यसपछि मुख्य सचिव बने प्राधिकरण अध्यक्ष । उनी पनि लामो समय टिक्न सकेनन् । त्यसपछि उर्जा मन्त्री बनेका उमाकान्त झाले आफू अध्यक्ष बनेर केही समयपछि तत्कालीन सचिव विश्वप्रकाश पण्डितलाई अध्यष बनाए । नयाँ मन्त्रीको रुपमा राधा ज्ञवाली आएपछि उनी फेरि अध्यक्ष बनेकी छिन् । पहिला विभागले लाइसेन्स र ठूला आयोजनाको अध्ययन मात्र गर्ने भएपनि अहिले २२ मेगावाटको बुढीगंगा जलविद्युत आयोजनाको निर्माण समेत गरिरहेको छ । विद्युत कर्पोरेसन र विभागबीचको त्यो द्धन्द्ध र विवाद ५० वर्ष पछाडी पनि उस्तै छ । प्राधिकरणका पुर्व कार्यकारी निर्देशक सन्तबहादुर पुनःको अनुभवमा कर्पोरेसनहुँदै प्राधिकरणको विकासक्रमसम्म आउँदा समस्या उही दोहोरिरहेको छ । ‘प्राधिकरण सफल हुन कार्यकारी निर्देशकको आत्मा सफल हुनुपर्छ ।’–उनले भने ।
प्राधिकरणभन्दा १६ वर्ष पछि स्थापना भएको दुरसञ्चार संस्थाको सफलता र प्राधिकरणको असफलताको कारण जलविद्युत क्षेत्रमा बढी राजनीतिकरण हुनु र जलविद्युतका निकायहरुबीचनै समन्वय, सहकार्य र सौतेनी व्यवहार हुनुलाई कारण मान्ने गरिएको छ । विज्ञहरुले जलविद्युतको विकासका लागि दुरसञ्चार संस्थानमा जस्तै एउटा नियामक निकाय बनाएर उत्पादन, प्रशारण र वितरणलाई छुट्टाछुट्टै बनाएर जलविद्युतको विकास गर्नुपर्ने सल्लाह छ तर जति बढी केन्द्र र निकाय भयो, त्यतीनै बढी राजनीतिकरण र स्वार्थीकरण गर्न पाउने कारण उनीहरुलाई त्यसप्रति कुनै मतलब छैन ।
‘एक वर्षमा दुई दर्जन उपलब्धि, डेढ दर्जन अपुरै’
    आज आइतबार २९ औ वर्षगाठ बनाउन लागेको प्राधिकरणले एक वर्षको अवधिमा भने दुई दर्जन उपलब्धि हासिल गरेको दाबी गरेको छ । तर गर्नैपर्ने डेढ दर्जन काम भने प्राधिकरणले यस वर्ष अघि बढाउन सकेन ।
प्राधिकरणका निमित्त कार्यकारी निर्देशक रामचन्द्र पाण्डेका अनुसार, कुल प्रशारण लाइन ५११ किलोमिटर सर्किट रहेकोमा २२५ किलोमिटर थपिएको, कर्मचारी सेवा विनियामली शंसोधन गरेर कार्यवन्यन, ० दशमलब ७६ प्रतिशत चुहावट कम, कालोपाटीको ४ करोड २५ लाख संकलन, थप २३ दशमलब ५ मेगावाट उत्पादन, भारतबाट थप ३० विद्युत आयात, प्राधिकरण ग्राहक तथा वितरण निर्देशानालयका कर्मचारी प्रोत्साहन भत्ता वितरण, प्राधिकरण बारेको गुनासो सुन्न टोल फ्रि नम्बर उपलब्धता, इ–विल्डिङ प्रकृया लगायतका २५ उपलब्धि प्राधिकरणले गरेको छ ।
    त्यसैगरी प्राधिकरणले विद्युतको माग र आपुर्तिको सन्तुलित बनाउन, थानकोट–चापागाउँ तथा खिम्ती–ढल्केबर प्रशारण लाइन बनाउन, प्राधिकरण निर्माणाधीन चार जलविद्युत आयोजना समयमै सम्पन्न गर्न, आयोजनाको भेरियसन नियन्त्रण गर्न, टीओटी मिटरको डाउनलोड गर्न, ग्राहकलाई ट्रान्सफर्मर र मिटर व्यवस्थापन गर्न नसक्नु जस्ता १९ वटा काम प्राधिकरणले यो वर्ष गर्न सकेन ।
आफ्नो २९ औ वर्षगाठमा भने प्राधिकरणले ५ वर्षको अवधिमा प्राधिकरणले प्रकाशन विद्युत पत्रिकामा उत्कृष्ट लेख लेख्ने एक लेखक तथा उत्कृष्ट काम गर्ने वितरण केन्द्रलाई सम्मान समेत गरिन लागेको छ ।

लिबियामा अलपत्र १२६ को उद्धार


भीम गौतम\राजधानी
काठमाडौं, ३१ साउन । रोजगारीको लागि प्रतिबन्धित मुलुक लिबिया पुगेका १ सय २६ नेपालीको उद्धार गरिएको छ ।
कायरोस्थित नेपाली दुतावास तथा त्रिपोलीमा रहेको भारतीय दुताबासको संयुक्त प्रयासमा १ सय २६ नेपालीको उद्धार गरिएको  परराष्ट्र मन्त्रालय स्रोतले जनाएको छ । भारतीय परराष्ट्र मन्त्रालयका प्रवक्ता सैयद अकबररुदिनले समेत शनिबार ट्वीटमा लिवियाको सिर्त शहरबाट १२६ नेपाली उद्धार गरेको उल्लेख गरेका छन् । परराष्ट्र मन्त्रालयका प्रवक्ता खगनाथ अधिकारीले यसबारे ५४ जनाको उद्धार भैसकेपनि ७२ जनाको उद्धारबारे जानकारी आएपनि पूर्ण रुपमा पुष्टि नभैसकेको जानकारी दिए । लिबियामा नेपाली दूताबास नभएकोले इजिप्टको कायरोमा रहेको दूताबासले त्रिपुली पुगेर उद्धार गर्न नसकेकोमा भारतको त्रिपोलीथित राजदूताबासले नेपाली कामदार उद्धारका लागि सहयोग गरेको परराष्ट्र मन्त्रालयले जनाएको छ ।
लिबियाको आन्तरिक द्धन्द्धको कारण जोखिममा रहेका १२६ मध्ये  ७२ जना लिवियाबाट उद्धार गरी ट्यूनिसिया आईपुगेको र ५४ जना नेपाल फर्किसकेका छन् । ५४ जना बिहीबार र शुक्रबारको हवाईमार्गबाट दुई समूहमा हिडेको जानकारी कायरोको दुताबासले दिएको परराष्ट्र प्रवक्ता अधिकारीले जानकारी दिए ।
उद्धार गरिएकामध्ये ७२ जना नेपाल आउने आर्थिक अभाव लगायतका समस्यामा छन् । उनीहरुलाई तत्काल उद्धारका लागि पहल नभएको गुनासो अलपत्र नेपालीका आफन्तहरुको  छ । उनीहरुले तुरुन्तै उद्धारका लागि पहल गर्न सरकासँग आग्रह गरेका छन् । उनीहरु जोखिमयुक्त क्षेत्रबाट सुरक्षिततर्फ आएपनि अलपत्र परेको बताइएको छ ।
कायरो दुताबासले कोरियाको दोसान कम्पनीमा १२६ र अन्य विभिन्न कम्पनीमा गरी ५४ जना लिबिया पुगेको आधिकारिक रुपमा जानकारी दिएको परराष्ट्र मन्त्रालयले जनाएको छ तर झण्डै पाँच सय नेपाली लिबियाको रुपमा रहेको अनुमान गरिएको छ ।
त्यसैगरी प्रबन्धित मुलुक इराक पुगेका १३ जनालाई उद्धार गरिसकिएको परराष्ट्र मन्त्रालयले जनाएको छ । परराष्ट्र मन्त्रीको विशेष प्रतिनीधिको रुपमा नेपाली उद्धार गर्न गत महिना मन्त्रालयका सह–सचिव अर्जुनकान्त मैनाली इराक पुगेका थिए । इराकमा मात्र झण्डै १० हजार नेपाली सुरक्षा र घरेलु कामदारको रुपमा रहेको अनुमान रहेको छ ।
लिबियामा अलपत्र दुई हजारभन्दा बढीलाई भारत सरकारले देश फकाईसकेको छ भने श्रीलंका, पाकिस्तान लगायतका मुलुकले समेत उद्धारका लागि विशेष पहल गरेका छन् तर नेपाल सरकारले अझै पनि लिबियामा अलपत्र नेपालीका लागि विशेष पहल नगरेको गुनासो पीडितहरुको छ । कपितय पैसाको अभावमा फर्कन नसक्ने अवस्थामा रहेको लिबियामा अलपत्र रहेका कामदारहरुले आफन्तहरुलाई फोनमार्फत पहल गरिदिन आग्रह समेत गर्दै आएका छन् ।
    कोरियन कम्पनीमा कार्यरत १२६ जनाले भने नेपाल सरकारलाई साउनको दोस्रो सातानै उद्धारका लागि आग्रह गर्दै पत्र लेखेका थिए तर उनीहरुलाई उद्धार गर्न सरकारले ढिलाई गर्यो । कालिकोटका विक्रम राना, नवलपरासीका मिनबहादुर थापा, काभ्रे बनेपाका सत्यनारायण प्रजापति, गुल्मीका निलम श्रीष, पर्वतका विक्रम विक, रुपन्देशीका रोमाकान्त तिमल्सिना, म्याग्दीका खेप्रसाद पुन, उदपुरका महेश चौधरी, पर्वतका गौतम लामा, चितवानका शम्भु उप्रेती ले उद्धारका लागि सरकारलाई पत्र लेखेका थिए । त्यसैगरी नवलपरासीका उमेश कँडेल, गोर्खाका रणबहादुर थापा, कपिलवस्तुका चन्द्र कुँवर, चितवनका शिवहरि त्रिपार्ठी, इलामका खेमबहादुर गुरुङ, सुनसरीका राजु विष्ट, नुवाकोटका दिलबहादुर बोगटी, दोलखाका डम्बरबहादुर तामाङ, मोरङका दुर्गा प्रसाई, चितवनका लीलानाथ पौडेल, बर्दियाका मेघराज खत्री, गोर्खाका दिलीप आलेमगर, कालिकोटका भीम विष्ट, काभ्रेका रामकृण्ण राना, भक्तपुरका राजेन्द्र पुरी, तनहुँका लालबहादुर थापा, रसुवाका सन्दीप वाईवा, महोत्तरीका भुवनेश्वर मण्डल, धनुषका रोशन शर्मा, धादिङका अनिल पोखरेल, ललितपुरका दिनेश महर्जन, नुवाकोटका विक्रम तामाङ, रुकुकमा सञ्जय बुढा, कास्कीका गणेश लामिछाने लगायतले पनि उद्धारका लागि आग्रह गरेका थिए । उद्धारमा ढिलाई हुँदा उनीहरुका आफन्त भने चिन्तामा परेका छन् ।

Saturday, August 16, 2014

चार प्रतिशत आयोजना मात्र स्वीकृति


भीम गौतम\राजधानी
काठमाडौं, २९ साउन । सरकारको आर्थिक कार्यविधि नियमावली २०६४ अनुसार गत २५ साउनभित्र पहिलो प्राथमिकतामा रहेका ३ सय ३९ आयोजनाहरु स्वीकृति भैसक्नुपर्ने थियो तर चार दिन वितिसक्दा पनि बल्ल चार प्रतिशत आयोजना मात्र स्वीकृत भएका छन् ।
राष्ट्रिय योजना आयोगका अनुसार, मन्त्रालय र केन्द्रीय  गरी ३६ निकाय अन्तर्गत पहिलो प्राथमिकतामा रहेका ३ सय ३९ आयोजनामध्ये बिहीबारसम्म जम्मा १० आयोजना मात्र स्वीकृति भएका हुन् । सरकारले आर्थिक बर्ष २०७१\०७२ लागि सार्वजनिक गरेको बजेटमा समावेश आयोजनालाई अर्थ मन्त्रालयले साउनको पहिलो हप्ताभित्र अख्तियारीनामा दिई त्यसको १५ दिनभित्र आयोजना स्वीकृतिका लागि म्याद दिएको थियो । अर्थ मन्त्रालयले २५ साउनभित्र सबै आयोजना ल्याएर योजना आयोगसँग स्वीकृति दिन परिपत्र गरेपनि थोरै मन्त्रालयले थोरै आयोजना मात्र स्वीकृतिका लागि पेश गरेका हुन् । ‘सबै आयोजनामध्ये १० आयोजना मात्र स्वीकृति भएका छन्, ३७ आयोजना स्वीकृतिको चरणमा छन् ।’–आयोगका सह–सचिव गोपीनाथ मैनालीले भने–‘स्वीकृतिका लागि आएका आयोजनालाई तीन दिनभित्र दिईसक्छौ ।’ उनका अनुसार, गृह, रक्षा, उर्जा, भौतिक पुर्वाधार लगायतका आधा दर्जन मन्त्रालयले मात्र थोरै आयोजना स्वीकृतिका लागि पठाएको भएपनि पुरै आयोजनाको विवरण कुनै मन्त्रालयले नपठाएको उनले जानकारी दिए ।
योजना आयोगले स्वीकृति नदिई आयोजना अघि नबढ्ने भएपनि आर्थिक कार्यविधिलाई नियमावलीलाई वेवास्ता गर्दै स्वीकृतिका लागि नपठाएपछि आयोगले भने ताकेता गरिरहेको छ । ‘धेरैले समयमै बुझाएनन्, आयोगले ताकेता गरिरहेको छ ।’–आयोगका उपाध्यक्ष डा. गोविन्दराज पोखरेलले भने–‘आयोजना स्वीकृतिमा ढिलाई हुँदा अघि बढाउन समस्या आउन सक्छ ।’ आयोगले साउनभित्र पनि आयोजना नआएमा सबै मन्त्रालयका सचिवलाई बोलाएर छलफल गर्नुका साथै तोकता पत्र पठाउने तयारी गरेको छ । आयोगले भदौको दोस्रो साता आयोजना गर्न लागेको राष्ट्रिय विकास समस्या समाधान समितिको बैठकमा समेत यसबारे छलफल गर्न लागेको छ । बैठकमा गत बर्षको समीक्षासहित यस बर्ष आयोजना स्वीकृतिमा भएको ढिलाईबारे छलफल हुने सह–सचिव मैनालीले जानकारी दिए ।
अधिकांश धेरै आयोजना विकासे मन्त्रालयका छन् । आयोगका अनुसार, सबैभन्दा बढी सडकमा ५२ आयोजना छन् । त्यसैगरी कृषि तथा खाद्य सुरक्षाका ४२, उर्जाका ३०, स्थानीय विकासका ३२, खानेपानी तथा सरसफाईका २१ र सिञ्चाईका १९ आयोजना छन् । पहिलो, दोस्रो र तेस्रो प्राथमिकता गरी ४ सय ९१ आयोजना रहेकोमा ३ सय ३९ पहिलो, १ सय २० दोस्रो र २२ आयोजना तेस्रो प्राथमिकतामा छन् । आर्थिक बर्ष २०७०÷०७१ मा ४ सय ५५ आयोजना रहेकोमा यस बर्ष भने ३६ नयाँ आयोजना थपिएको सह–सचिव मैनालीले जानकारी दिए । नयाँ आयोजनाको स्वीकृतिसँगै ठेक्का प्रकृया लगायतका प्रकृया पुरा गर्नुपर्ने भएकोले स्वीकृतिमा ढिलाई गर्दा विनियोजित बजेट खर्च गर्न कठिनाई हुने आयोगका अधिकारीहरु बताउँछन् । गत बर्ष पुँजीवगत खर्च ८५ अर्ब रहेकोमा २२ अर्ब खर्च हुन सकेको थिएन भने यस बर्ष पुँजीगत खर्च बढेर १ सय १६ अर्ब ९० करोड पुगेको छ ।

चार सय अर्धदक्ष जनशक्तिका लागि २३ हजारको आवेदन


    काठमाडौं, ३० साउन । राष्ट्रिय योजना आयोगले चार सय दुई स्वयंसेवक अर्धदक्ष जनशक्तिका आह्वान गर्दा झण्डै २३ हजारको आवेदन परेको छ ।
    मध्यमस्तरका अर्धदक्ष स्वयंसेवकका लागि एक महिनाको म्याद राखी २० असारमा आवेदन मागेकोमा २२ हजार ९ सय ५५ जनाको आवेदन परेको हो । कृषि, स्वास्थ्य र इन्जिनियरिङ क्षेत्रका लागि ओभरसियर, जेटीए, अनमि, सीएमए लगायतका मध्यम स्तरको स्वयंसेवक जनशक्ति मागेको थियो । ११ हजारदेखि १८ हजार पारिश्रमिक दिने गरी दुई बर्षका लागि आह्वान गरेकोमा ठूलो संख्यामा आवेदन परेपछि आयोगका पदाधिकारी अचम्मित भएका छन् । ‘प्राविधिक स्तरको अर्धदक्ष जनशक्तिका लागि यति धेरै आवेदन पर्छ भन्ने सोचेका थिएनौ तर प्राविधिक क्षेत्रमा पनि यति धेरै वेरोजगारी समस्या रहेछ ।’–आयोगका उपाध्यक्ष डा. गोविन्दराज पोखरेलले भने ।
    प्राविधिक शिक्षा तथा व्यवसायिक तालिम परिषद (सीटीभीटी) ले देशलाई आवश्यक अर्ध जनशक्तिको आधारमा छोटो र लामो अवधिको शिक्षा दिनुपर्ने भएपनि जथाभावी रुपमा दिँदा अर्ध दक्ष जनशक्ति पनि शैक्षिक वेरोजगारीभन्दा ठूलो समस्या देखिएको आयोगका अधिकारीहरु बताउँछन् । ‘सीटीभीटीले पनि विना योजना जथाभावी रुपमा तालिम दिइएको देखियो, माग र आपुर्तिको अवस्थालाई वेवास्ता गरिएको आवेदन संख्याले संकेत गरेको छ ।’–उनले भने ।
    सोचेभन्दा ठूलो संख्यामा आवेदन आएपछि आयोगले बढी अंकको आधारमा स्वयंसेवक छान्ने योजना बनाएको छ ।






Thursday, August 14, 2014

‘पहुँचवाला’ को दबाबमा फेरि डेडीकेटेड फिडर


भीम गौतम\राजधानी
काठमाण्डौं, २८ साउन । नीजि र व्यापारिक स्वास्थ्य केन्द्रलाई जथाभावी रुपमा २४ घण्टानै विजुली पाउने डेडीकेटेड फिडर दिएर आलोचना खेपिरहेको नेपाल विद्युत प्राधिकरणले फेरि फिडर दिन लागेको छ ।
डेढ बर्ष अघि तत्कालीन प्राधिकरण सञ्चालक समितिका अध्यक्ष एवं मुख्य सचिव लीलामणि पौडेलको अध्यक्षतामा बसेको बैठकले लोडसेडिङ अन्त्य नभएसम्म डेडीकेटेड फिडर वितरण गर्ने निर्णय गरेपनि सो विपरित प्राधिकरणले विना कार्यविधि फिडर दिन लागेको हो । निश्चित कार्यविधि बनाएर मात्र फिडर दिने प्राधिकरणले बताएपनि ‘सोर्सफोर्स’ र आर्थिक चलखेलको आधारमा नीजि ग्रान्डी अस्पताल र मनमोहन मेमोरियल अस्पतालका साथै बुटबलको एक नीजि सिमेण्ट कम्पनीलाई फिडर दिन लागिएको हो । राष्ट्रपति, उर्जा मन्त्रीका साथै राजनीतिक दलका उच्च नेताहरुको दबाबमा प्राधिकरणले डेडीकेटेड फिडर दिन प्रकृया अघि बढाईसकेको छ । ‘केही नीजि अस्पताल र कम्पनीलाई डेडीकेटेड फिडर दिइदै छ, राष्ट्रपतिदेखि उर्जा मन्त्री, कांग्रेस र एमालेका उच्च नेताहरुको दबाबमा केही कम्पनीलाई मात्र यो फिडर दिन लागिएको हो ।’–प्राधिकरणका एक अधिकारीले भने–‘सम्भवत एक÷दुई दिनभित्र बस्ने प्राधिकरण सञ्चालक समितिको बैठकले यो निर्णय गर्न लागेको छ ।’ एक बर्षअघि तत्कालीन उर्जा मन्त्री उमाकान्त झा प्राधिकरण अध्यक्ष हुँदा समेत ग्रान्डी लगायतलाई फिडर दिन लागेको थाहा पाएपछि मुख्यसचिव पौडेलको दबाब तथा प्राधिकरण कर्मचारीको विरोधमा रोकिएको थियो ।
डेडीकेटेड फिडर वितरणबारे प्राधिकरण ग्राहक तथा वितरण निर्देशानालय प्राविधिक विभागका निर्देशक हरिराज न्यौपानेको संयोजकत्वमा रहेको समितिले  अन्य सामान्य ग्राहक सरह लोडसेडिङ गर्ने गरी डेडीकेटेड फिडर दिन सिफारिस गरेको थियो । शुक्रबार मात्र न्यौपाने संयोजकत्वको समितिले प्रतिवेदन दिएको थियो ।
डेढ बर्ष अघि मुख्य सचिव पौडेलको अध्यक्षतामा बसेको बैठकले जथाभावी डेडीकेटेड फिडर वितरण गरेको थाहा पाएपछि लोडसेडिङ अन्त्य नभएसम्म जथाभावी फिडर नदिने गरी निर्णय गरेका थिए । ‘लोडसेडिङ अन्त्य नभएसम्म डेडीकेटेड फिडर नदिने गरी हामीले निर्णय गरेका थियौ, जथाभावी रुपमा दिइएको पाइएको थियो ।’–तत्कालीन प्राधिकरण सञ्चालक समितिका सदस्य मोहनराज पन्तले भने । सरकारीभन्दा पनि विरामीसँग चर्को रकम असुल गर्ने नीजि अस्पताल र स्वास्थ्य केन्द्रलाई फिडर दिन नहुने भन्दै यसको विरोध भएको थियो । तत्कालीन सञ्चालक समितिका सदस्यहरुले एउटा डेडीकेटेड फिडरको लाइनबाट अन्य  धेरै लाइन दिन नमिल्ने व्यवस्था भएपनि कमिसनको भरमा दिइदै आएको थाहा पाएपछि फिडर वितरणमा कडाई गरिएको थियो ।
मुख्य सचिव अध्यक्ष रहेको सञ्चालक समितिले गरेको निर्णयलाई उल्टाउँदै अहिले फेरि अन्य कम्पनीलाई फिडर दिन सुरु गरिएको छ । उर्जा मन्त्री एवं प्राधिकरण सञ्चालक समितिकी अध्यक्ष राधा ज्ञवालीले भने अत्यावश्यक केही स्वास्थ्य केन्द्र र कम्पनीलाई डेडीकेटेड फिडर दिन लागेको स्वीकारिन् । ‘डेडीकेटेड फिडर अति आवश्यक भएका केहीलाई मात्र दिन लागिएको हो ।’–उनले राजधानीसँग भनिन् । प्राधिकरणका निमित्त कार्यकारी निर्देशक रामचन्द्र पाण्डे भने लोडसेडिङ हुने गरी डेडीकेटेड फिडर दिन लागिएको र प्राधिकरणसँग माग गरेको प्राविधिक रुपमा सम्भव सबै क्षेत्रमा प्राधिकरण दिन तयार रहेको बताउँछन् । ‘अन्य सामान्य ग्राहक सरह लोडसेडिङ हुने गरी फिडर दिन लागेका छौ, फिडर लिन चाहाने जोकोहीलाई पनि यो सर्तमा हामी दिन्छौ ।’–उनले भने ।
डेडीकेटेड फिडरमार्फत छुट्टै लाइन बनाउँदा सामान्य ग्राहकभन्दा क्षमता अनुसारको भोल्टेज पाइने र कम समस्या हुने भएकोले व्यवसायिक र स्वास्थ्य केन्द्रहरुले फिडर लिने गरेको पाईन्छ । निमित्त कार्यकारी निर्देशक पाण्डे भने डेडीकेटेड फिडर दिँदा चुहावट कम भई प्राधिकरणलाई फाइदा पुग्ने बताउँछन् । प्राधिकरण स्रोतका अनुसार, सवस्टेशनको आधारमा डेडीकेटेड फिडर अण्डर ग्राउण्डबाट बनाउ“दा ५० लाखदेखि एक करोड रुपैया“सम्म र ओभरहेडबाट लैजादा ३० देखि ५० लाख रुपैया“सम्म खर्च लाग्छ । प्राधिकरणका अनुसार, डेडीकेटर फिडरको ब्रेकर राख्न मात्र सामान्यतया २२ लाख रुपैया“ लाग्छ । यति धेरै खर्च गरेपछि ती कम्पनीले २४ घण्टानै विजुली खोज्ने तथा त्यसका लागि कमिसनको प्रलोभनमा प्राधिकरणका अधिकारीहरुले २४ घण्टानै दिने भएकोले यसबाट सर्वसाधारणले थप लोडसेडिङ बढ्ने भन्दै प्राधिकरणभित्रै डेडीकेटेड फिडरको विरोध हुँदै आएको छ । ‘डेडीकेटेड फिडर कमिसनको चक्करमा परेर दिन लागिएको छ, सर्वसाधारणलाई बढी लोडसेडिङ गराएर डेडीकेटेड फिडर दिनु हुँदैन ।’–प्राधिकरणका एक अधिकारीले भने ।
    विद्युत प्राधिकरणले २०६५ साल माघ १ गते जारी गोरखापत्रमा निकालेको सुचनामा अस्पतालले डेडीकेटेड फिडर लिनका लागि सम्बन्धित अस्पतालले निवेदन दिनुपर्ने र फिडर सम्बन्धित संस्थाले नै बनाउनुपर्ने उल्लेख छ । त्यसपछि सार्वजनिक रुपमा आह्वान गरेर फिडर दिनुपर्ने भएपनि प्राधिकरण व्यवस्थापनले आफ्नो तजवीजमा दिइदै आएको छ । गत कार्तिकमा फिडरका लागि आह्वान गरेको थियो तर इच्छुक देखिएका १ सय ४० व्यापारिक, व्यवासायिक कम्पनी र संस्थालाई डेडीकेटेड फिडर नदिई छुट्टै रुपमा प्राधिकरणले दिन प्रकृया अघि बढाएपछि प्राधिकरणभित्र यसको विरोध भएको हो । सार्वजनिक सुचना जारी नगरीकन २०६५ पछि मात्र एक दर्जनभन्दा बढी संस्थामा फिडर प्राधिकरणले दिईसकेको छ । प्राधिकरण सञ्चालकले विना मापदण्ड र आर्थिक चलखेलको आधारमा डेडीकेटेड फिडर दिने गरेको भन्दै छानवीन गर्नुपर्ने आवाज उठाएपनि यसबारे अहिलेसम्म छानवीन समेत हुन सकेको छैन ।
   

Wednesday, August 13, 2014

भारतद्धारा नेपाललाई ‘उर्जा सम्झौता’ वार्ताका लागि पत्र

वंगलादेश पनि विजुली किन्न इच्छुक
भीम गौतम
काठमाडौं, २७ साउन । नेपाल र भारतबीच हुन लागेको बहुचर्चित उर्जा व्यापार सम्झौता (पीटीए) वार्ताका लागि भारतले पत्र पठाएको छ ।
हालै भएको भारतीय प्रधानमन्त्री नरेन्द्र मोदीको भ्रमणको क्रममा ४५ दिनभित्र पीटीए गर्ने सहमति अनुरुपनै भारतले उर्जा मन्त्रालयलाई वार्तामा आउनका लागि पत्र पठाएको हो । पत्रमा नेपाललाई वार्ताको दुई वटा मिति तय गरी पठाउन भनिएको र छिट्टै मिति तय गरेर वार्तामा जाने उर्जा सचिव राजेन्द्रकिशोर क्षेत्रीले जानकारी दिए । ‘मिति तय गरेर पठाउन भारतले पत्र पठाएको छ, अब सल्लाह गरेर छिट्टै तय गर्छौ ।’–उनले भने ।
भारतीय परराष्ट्र मन्त्री शुष्मा स्वराजको भ्रमणको क्रममा नेपाल र भारतबीच पीटीएका लागि उर्जा मन्त्रालयस्तरीय संयन्त्र बनाउने सहमति भएको थियो । सोही सहमति अनुसारको संयन्त्रले पीटीएबारे दुवै पक्ष वार्ता गरेर टुंगोमा पुर्याउन भारतले पत्र लेखेको हो ।  भारतीय प्रधानमन्त्री मोदी भ्रमणमा आउनु दुई दिनअघि मात्र नेपालका कांग्रेस, एमाले र माओवादी प्रतिनीधि रहेको संयन्त्रले  पीटीएको मस्यौदा पठाएपनि गृहकार्य नभएको भन्दै मोदीको भ्रमणको क्रममा पीटीए सम्झौता भएको थिएन । सो मस्यौदाबारे भारतले आधिकारिक रुपमा अझै प्रतिकृया भने दिएको छैन । पीटीए वार्ताकै क्रममा दुवै पक्षबीच छलफल भएर अन्तिम टुंगो लगाउने उर्जा मन्त्रालयले जनाएको छ ।
उर्जा मन्त्री राधा ज्ञवालीले पीटीएबारे नेपाल स्पष्ट भएको र नेपालको हित अनुकुलमा गर्ने बताइन् । ‘हामी पीटीएबारे स्पष्ट छौ, स्पष्ट मस्यौदा पनि पठाईसकेका छौ, भारतसँग उर्जा व्यापार सम्झौता गर्ने हो ।’–उनले भनिन् ।
मन्त्री ज्ञवालीले हालै आफूले गरेको वंगलादेशको भ्रमणमा समेत त्यहाँको सरकारले नेपालसँग पीटीएका लागि प्रस्ताव गरेको बताइन् । ‘भारतसँग पीटीए गरेपछि मात्र वंगलादेश हुन्छ ।’–उनले भनिन् ।
भारतसँग हुन लागेको पीटीएलाई नेकपा माओवादी लगायतले राष्ट्रघाती भन्दै विरोध गरेपछि नेपालका लागि अत्यावश्यक पीटीए मोदी र स्वराज दुवैको भ्रमणको क्रममा हुने भनेपनि हुन सकेको थिएन । भारतले पीटीएप्रति चासो देखाउँदै पत्र पठाएपछि नेपाल पीटीए हुनेमा थप आशावादी बनेको थियो । सन् २०१० मा नेपालले भारतलाई पीटीएको मस्यौदा पठाएपनि चार बर्षसम्म भारतले मस्यौदाको प्रतिकृया जनाएको थिएन ।
    यसैबीच उर्जा मन्त्री ज्ञवालीले हालै गरेको वंगलादेशको औपचारिक भ्रमणको क्रममा वंगलादेश सरकारले नेपालसँग विजुली किन्ने र लगानी गर्ने प्रस्ताव गरेको छ ।
    मंगलबार उर्जा मन्त्रालयमा पत्रकारहरुसँग कुरा गर्दै उनले वंगलादेशले नेपालसँग विजुली  किन्न र लगानी गर्न तयार रहेको बताएको उल्लेख गरिन् । ‘वंगलादेशका प्रधानमन्त्री र उर्जा राज्यमन्त्रीसँगको भेटमा उनीहरुले नेपालसँग विजुली किन्न तयार रहेको बताए ।’–उनले भनिन्–‘वंगलादेशले नेपालमा जलविद्युतमा लगानी गर्नका लागि इच्छा देखाएको छ, त्यहाँका सरकारी अधिकारीले नेपालले वातावरण बनाए नीजि क्षेत्रका लगानीकर्ताहरुलाई समेत प्रोत्साहन गर्ने बताएका छन् ।’
    औपचारिक भ्रमणको क्रममा मन्त्री ज्ञवालीले वंगलादेशका राष्ट्रपति, प्रधानमन्त्री, उर्जा राज्यमन्त्री र प्रधानमन्त्रीका उर्जा सल्लाहकारसँग भेट गरेकी थिइन् । भ्रमणको क्रममा मन्त्री ज्ञवालीले भारतबाट विद्युत आयात गर्ने वंगलादेशको भेरामारा भन्ने स्टेशनमा पुगेर यसको निरीक्षण समेत गरेकी थिइन् ।
    भ्रमणमा नेपाल र वंगलादेशबीच सीमा नजोडिएको र जोड्नका लागि १७ किलोमिटर भारतको भुमि रहेको उल्लेख गर्दै भारतसँग सहकार्य गरी विजुली किनबेच गर्नुपर्ने विषयमा समेत छलफल भएको थियो ।







Tuesday, August 12, 2014

मिटर र ट्रान्सफर्मर खरिद गर्न प्राधिकरणको कडा सर्त

–उत्पादन पुर्वनै विशेष परीक्षण
–अन्र्तराष्ट्रिय मान्यताप्राप्त प्रयोगशालामा परीक्षण
– स्वदेश आएपछि ट्रान्सफर्मर शत प्रतिशत र मिटर दुई प्रतिशत परीक्षण
–सामान हिडाएपछि ५५ प्रतिशत मात्र भुक्तानी
भीम गौतम\राजधानी
काठमाडौं, २६ साउन । गुणस्तरहिन ट्रान्सफर्मर र मिटर प्रकरण दोहोरिन नदिन नेपाल विद्युत प्राधिकरणले सामान खरिद प्रकृयामा कडा सर्त लागु गरेको छ ।
पहिला दुवै सामानको खरिद प्रकृयामा कमजोर र त्रुटि भएको कारण कम्पनीले वदमासी गर्न सकेको तथा विगतमा यही कारण गुणस्तरहिन सामान आएको ठहरसहित  प्राधिकरणले आगामी दिनमा खरिद गर्न नयाँ कडा सर्त बनाएर लागु गरेको हो । कार्यकारी निर्देशक तहबाट निर्णय गरेर यो व्यवस्था प्राधिकरणले लागु गरिसकेको जनाएको छ ।
 २०६४ सालदेखि २०६८ सालसम्म खरिद गरेका झण्डै ५ हजार ट्रान्सफर्मर छानवीनको क्रममा गुणस्तरहिन र पछिल्लो समयमा खरिद मिटरमा समेत समस्या देखिएको थियो । ‘विगतमा ट्रान्सफर्मर खरिद गर्दा समस्या देखिएकोले सो नदोहोर्याउन खरिद प्रकृयालाई कडाई गरेका छौ, अब विगतमा जस्तो कम्पनीले वदमासी गर्न सक्दैनन् ।’–प्राधिकरण निमित्त कार्यकारी निर्देशक रामचन्द्र पाण्डेले भने–‘अन्र्तराष्ट्रिय मान्यताप्राप्त संस्थाबाट गुणस्तर भएको प्रमाणित भएपछि मात्र खरिद प्रकृया अघि बढ्छ, यो सर्त प्राधिकरणले लागु गरिसकेको छ ।’ प्राधिकरणले बनाएको सर्त कडा भएपनि यसले गुणस्तरहिन सामान खरिद गर्न सहयोग पुर्याउने विश्वास उनको छ ।
प्राधिकरणको नयाँ सर्त अनुसार, पहिला उत्पादन भएपछि मात्र सामानको परीक्षण गर्ने गरिएकोमा अब भने उत्पादनका लागि स्वीकृति दिनु अघिनै खरिदको ठेक्का पाएको कम्पनीले एक प्रतिशत सामानको डिजाइन, तौल लगायतको विशेष प्रकारको परीक्षण (टाइप टेष्ट) गर्नुपर्छ । पहिला ५÷१० बर्षको अघिको परीक्षणलाई मान्यता दिने व्यवस्था थियो ।
अर्को सर्त अनुसार, पहिला सम्बन्धित कम्पनीमै परीक्षण गर्ने गरिएकोमा भने अब मिटर र ट्रान्सफर्मरको परीक्षण अन्र्तराष्ट्रिय स्तरको मान्यता प्राप्त प्रयोगशालामा हुनेछ भने तेस्रो पक्षले सामानको परीक्षण गर्नेछन् । गुणस्तर मापन गर्ने अन्र्तराष्ट्रि संस्थाहरु आई.एल.ए.सी र आइ.ए.एसद्धारा मान्यता प्राप्त प्रयोगशालामा मात्र ती सामान परीक्षण गर्नुपर्ने व्यवस्था पनि प्राधिकरणले गरेको छ ।
परीक्षणका लागि पहिला प्राधिकरणका कर्मचारी मात्र संलग्न हुने गरेकोमा अब भने पुल्चोक इन्जिनियरिङ अध्ययन संस्थान, काठमाण्डौ विश्वविद्यालय लगायतका इन्जिनियरङ कलेजका विज्ञ समूह समेतको सहभागिता रहेको तेस्रो पक्षले सामानको परीक्षण गर्ने व्यवस्था गरिएको छ । परीक्षणबाट गुणस्तर सामान प्रमाणित भएपछि मात्र खरिद प्रकृया अघि बढ्ने प्राधिकरणले जनाएको छ । ‘टाइप टेष्ट सकेपछि मात्र तोकिएको संख्यामा उत्पादनका लागि अनुमति दिने व्यवस्था गरेका छौ ।’–निमित्त कार्यकारी निर्देशक पाण्डेले भने ।
सुरुमा परीक्षण गरेका नमुना परीक्षण गरिएका सामान सम्बन्धित कम्पनी र परीक्षणका लागि गएका समूहबाट संयुक्त शिल लगाएर राख्ने व्यवस्था  गरिएको छ । यसबाट परीक्षणमा जाने कर्मचारीहरु समेत जिम्मेवार र गम्भीर बन्ने अपेक्षा प्राधिकरणको छ । त्यसैगरी नेपाल आईपुगेका मिटरहरुमध्ये पनि दुई प्रतिशत प्राधिकरणले आफ्नो प्रयोगशालामा परीक्षण गरेपछि मात्र प्राधिकरणको हेटौडा स्टोरमा पठाउने व्यवस्था गरिएको छ । ट्रान्सफर्मरको हकमा भने स्वदेश ल्याएपछि शत प्रतिशत प्राधिकरणको प्रयोगशालामा  परीक्षण गर्ने व्यवस्था गरिएको छ । पहिला प्राधिकरणको परीक्षण गर्ने व्यवस्था थिएन । जसको कारण अधिकांश ट्रान्सफर्मर गुणस्तरहिन थिए भने सो कारण प्राधिकरणका तत्कालीन कार्यकारी निर्देशकसहित झण्डै ६० जना कर्मचारी यो प्रकरणमा मुछिएका थिए । उनीहरुविरुद्ध अख्तियार दुरुपयोग अनुसन्धान आयोगले विशेष अदालतमा दायर गरेको मुद्दा अझै विचाराधीन अवस्थामा छ ।
प्राधिकरणका अनुसार, खरिद गर्ने कम्पनीले सम्बन्धित मिटर वा ट्रान्सफर्मर नेपाल हिडाएपछि आई नपुग्दै ८० प्रतिशत भुक्तानी दिने तथा बाँकी आईपुगेपछि दिने व्यवस्था गरेकोमा त्यसलाई परिवर्तन गरेर हिडाईपछि ५५ प्रतिशत मात्र दिने र बाँकी स्वदेशमा आईपुगेर पूर्ण परीक्षण पश्चात गुणस्तरयुक्त देखिएपछि मात्र भुक्तानी दिने व्यवस्था गरिएको छ ।
ट्रान्सफर्मर प्रकरणको कारण विगत दुई बर्षदेखि ट्रान्सफर्मर र मिटर दुवै खरिद हुन सकेको छैन । यही कारण दुवै सामानको हाहाकार छ । अहिले प्राधिकरणले मिटर र ट्रान्सफर्मर खरिदको ठेक्का सम्झौता भई नेपाल आउनेक्रममा छन् । प्राधिकरणका अनुसार, १ हजार ४० ट्रान्सफर्मर र २ लाख २० हजार मिटर आगामी भदौभित्रै आईसक्नेछन् । यी दुवै खरिदमा समेत नयाँ सर्त लागु हुने प्राधिकरणले जनाएको छ ।
ट्रान्सफर्मर खरिदमा प्राधिकरणका उच्च अधिकारीहरुसमेत मुछिएपछि खरिद प्रकृया अघि बढाउन कर्मचारीहरुले आलेटाले गरिरहेको बेला ‘साँप पनि मर्ने र लठ्ठी पनि नभाँचिने’ भन्ने उखानजस्तै प्राधिकरणले नयाँ व्यवस्था अघि सारेको छ । यसबाट कर्मचारी ट्रान्सफर्मर खरिद प्रकृयामा सहभागी हुनै नचाहाने र टेण्डर प्रकृया अघि बढाउनै समस्या पर्ने विगतको समस्याबाट प्राधिकरणका कर्मचारीले मुक्ति पाउने विश्वास गरिएको छ । यसैगरी यसबाट प्रत्येक बर्ष अत्यावश्यक मिटर र ट्रान्सफर्मर खरिद हुने तथा गुणस्तरीय सामान आउँदा कर्मचारीहरु विगतमा जस्तो ट्रान्सफर्मर प्रकरणमा नमुछिने आशा प्राधिकरणको छ ।

Sunday, August 10, 2014

कटैया–कुसाहा प्रशारणको कण्डक्टर परिवर्तन सुरु

–सात दिनका लागि ९० मेगावाट विद्युत आयात बन्द
भीम गौतम\राजधानी
काठमाडौं, २४ साउन । नेपालमा विद्युत आयात गर्ने एउटा नाका कटैया–कुसाहा प्रशारण लाइनको भारततर्फको तीन किलोमिटर कण्डक्टर परिवर्तन शनिबारदेखि सुरु भएको छ ।
एक बर्षअघिनै नेपालतर्फको १२ किलोमिटर कण्डक्टर परिवर्तन भएपनि भारततर्फको कण्डक्टर परिवर्तन बल्ल सुरु गरिएको हो । तेस्रो मुलुकबाट ल्याइएको सामान पुनः भारत लैजानका लागि सन्धी अनुसार नमिल्ने कारण सो तीन किलोमिटर कण्डक्टर परिवर्तन गर्न ढिलाई भएको थियो । भारतले सो प्रशारण लाइनको कण्डक्टर परिवर्तनका लागि विशेष निर्णय गरिदिएपछि नेपाल विद्युत प्राधिकरणले बर्षाको अवसर पारेर कण्डक्टर परिवर्तन सुरु गरेको हो ।
हाल सो प्रशारण लाइनबाट ९० मेगावाट विद्युत नेपाल आयात गरेकोमा कण्डक्टर परिवर्तनपछि थप ७० मेगावाटसम्म विद्युत आयात गर्न सकिने नेपाल विद्युत प्राधिकरणले जनाएको छ । प्राधिकरण भार प्रेषण केन्द्रका प्रमुख भुवन क्षेत्रीले सो नाकाबाट विद्युत आयात बन्द गरी कण्डक्टर परिवर्तन गर्ने कार्य सुरु गरिएको जानकारी दिए । ‘एक हप्ताभित्र तीन किलोमिटर कण्डक्टर परिवर्तन भैसक्छ ।’–उनले भने–‘नेपालले थप विद्युत आयात गर्नका लागि पुर्वाधार बनाईसकेको छ , कण्डक्टर परिवर्तनपछि भारतले लाइन चार्ज, ब्रेकर लगायतका पुर्वाधार बनाएमा थप विद्युत आयात गर्न सकिन्छ ।’
हालै भारतीय प्रधानमन्त्री नरेन्द्र मोदीले संसदको सम्बोधनमा भारतबाट भएको विद्युत आयातलाई दोब्बर गर्ने बताएका थिए । हाल भारतबाट नेपालले हिउँदमा दुई सय मेगावाटसम्म विद्युत आयात गर्दै आएको छ, दोब्बर गर्दा चार मेगावाट पुग्ने भएपनि प्रशारण लाइनको अभावमा कडक्टर परिवर्तनपछि पनि २ सय ६० मेगावाटसम्म मात्र विद्युत आयात गर्न सकिन्छ । मोदीले  दोब्बर गरेपनि विद्युत आयात गर्न पुर्वाधार अभाव रहेको प्राधिकरणका अधिकारीहरु बताउँछन् ।
 सुनकोशीमा आएको पहिरोको कारण त्यो क्षेत्रको ६७ मेगावाट विद्युत अवरुद्ध भईरहेको छ । यही बेला कण्डक्टर परिवर्तनको कारण ९० मेगावाट विद्युत आयात बन्द भएपछि शनिबारदेखिनै लागु हुने गरी दैनिक डेढ घण्टा लोडसेडिङ बढेको छ ।  लोडसेडिङ नबढाउनका लागि बर्षामा कण्डक्टर परिवर्तन गर्ने मिति तय भएको र पहिल्यै निश्चित भैसकेकोले लोडसेडिङ बढाएर भएपनि कण्डक्टर परिवर्तन गर्नुपरेको प्राधिकरणले जनाएको छ ।
प्राधिकरणले सात दिनभित्र तीन किलोमिटर प्रशारण लाइनको कण्डक्टर परिवर्तन भैसक्ने जनाएको छ । गत बर्ष १३ दिन विद्युत आयात बन्द गरेर नेपालतर्फको कन्डक्टर परिवर्तन गरिएको थियो ।